2012-10-09

• 三大豪車在華國產(chǎn)車8月份銷量增速分化 13:40:33
• 國務(wù)院專家澄清:排污費并非全國性政策 11:39:44

2012-10-04

• 金九銀十難破車市淡季 價格大戰(zhàn)不敵政策大傷 17:20:04

2012-09-29

• 新寶馬7系上市 18:39:32

2012-09-28

• 比亞迪業(yè)務(wù)重組猜想乍起 14:09:57
• 促消費新政或?qū)㈡i定重啟汽車家電下鄉(xiāng) 14:08:57
• 8月汽車進口量同比增長20% 14:08:07
• 嚴查酒駕 三個“延伸” 09:32:07
• 做好“高速免費”加分題 09:28:33
• 全國二手車迎來年內(nèi)最低谷 京魯交易量下降明顯 08:31:01

2012-09-27

• 比亞迪牽手云投布局西南新能源車市場 全新電動車商業(yè)模式國內(nèi)外試水提速 00:51:01
• 奇瑞捷豹路虎合資項目將獲批 落地中國深耕銷售渠道 00:51:00
• 上海通用16億布局本土化研發(fā) 強化泛亞助推2015目標戰(zhàn)略 00:50:55
• 大膽創(chuàng)新 銳意進取 雪鐵龍品牌閃耀巴黎車展 00:50:55
• 沃爾沃商用車合資馬拉松6年終落定東風(fēng)或以55％占比控股 00:50:54
• 上海車市未見“量升價跌” 經(jīng)銷商讓利收窄保利潤 00:50:52
• 高速公路假日免費催熱租賃市場 “十一”節(jié)前難現(xiàn)車市“黃金周” 00:50:51
• 比亞迪首發(fā)零部件IQS指標 改垂直整合模式為外部采購 00:50:49
• 豐田澄清停產(chǎn)傳聞10月產(chǎn)量尚難預(yù)計 00:50:49
• 東風(fēng)標致發(fā)力“T”時代 3008攻占SUV市場 00:50:49
• 奔馳下調(diào)2012年盈利預(yù)期緊湊級平臺入華提速本土化戰(zhàn)略 00:50:47

2012-09-24

• 奔馳車內(nèi)異味 數(shù)百車主兩年維權(quán)無果 15:10:52

2012-09-21

• 普華永道：今年全球汽車將增產(chǎn)6.5% 13:50:41

2012-09-20

• 四城巡禮，彰顯極致英倫底蘊 01:29:54
• 廣本經(jīng)銷商陷合格證糾紛 資金壓力或成誘因 01:29:53
• 比亞迪首創(chuàng)遙控駕駛技術(shù) 速銳定位準B級家轎 01:29:50
• 付強執(zhí)掌沃爾沃中國銷售 國產(chǎn)走量面臨渠道品牌雙考 01:29:49
• 東風(fēng)三大自主品牌集體換標“雙飛燕” 01:29:47
• 廣汽菲亞特首款車上市菲翔今年目標超萬輛 01:29:47
• POLO GTI上市欲復(fù)制GOLF模式 01:29:45
• 辭別PSA孫曉東轉(zhuǎn)投吉利汽車 01:29:45
• 排放標準升級考驗自主品牌 成本壓力仍待消化 01:29:45
• 合資車企借國V升級 京城二手車格局再生變 01:29:44
• 美國訴中國汽車及零部件出口補貼將致雙方產(chǎn)業(yè)俱損 01:29:43
• 進口車銷售增速降至23% 高庫存危機顯現(xiàn) 01:29:43
• 利潤下滑明顯 廣汽發(fā)債融資60億應(yīng)對投資增長 01:29:43
• 豐田董事長欲來華化解市場危機 日系經(jīng)銷商看淡“金九銀十” 01:29:42
• 四城巡禮，彰顯極致英倫底蘊 01:21:35
• 廣本經(jīng)銷商陷合格證糾紛 資金壓力或成誘因 01:21:33
• 東風(fēng)三大自主品牌集體換標“雙飛燕” 01:21:32
• 廣汽菲亞特首款車上市菲翔今年目標超萬輛 01:21:32
• POLO GTI上市欲復(fù)制GOLF模式 01:21:31
• 辭別PSA孫曉東轉(zhuǎn)投吉利汽車 01:21:31
• 排放標準升級考驗自主品牌 成本壓力仍待消化 01:21:31
• 合資車企借國V升級 京城二手車格局再生變 01:21:30
• 比亞迪首創(chuàng)遙控駕駛技術(shù) 速銳定位準B級家轎 01:21:28
• 付強執(zhí)掌沃爾沃中國銷售 國產(chǎn)走量面臨渠道品牌雙考 01:21:27
• 美國訴中國汽車及零部件出口補貼將致雙方產(chǎn)業(yè)俱損 01:21:26
• 進口車銷售增速降至23% 高庫存危機顯現(xiàn) 01:21:25
• 利潤下滑明顯 廣汽發(fā)債融資60億應(yīng)對投資增長 01:21:25