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比亞迪,首次公開回應(yīng)!股東大會(huì)上,王傳福哽咽了,還稱從不拉踩別人,這是原則

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-06-06 20:53:17

2025中國重慶汽車論壇上,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛稱,比亞迪將用科技創(chuàng)新“反內(nèi)卷”,并回應(yīng)“車圈恒大”言論,表示已向國家有關(guān)部門反映相關(guān)情況,將追究惡意帶節(jié)奏者法律責(zé)任。此前,長城汽車董事長魏建軍曾發(fā)表類似言論。6月6日,比亞迪2024年度股東會(huì)在深圳舉行,董事長王傳?;貞?yīng)股東關(guān)切,稱新能源汽車電動(dòng)化上半場仍有遺憾,智能化下半場剛開始。他強(qiáng)調(diào)比亞迪專注長期主義,用技術(shù)創(chuàng)新改變世界。

每經(jīng)編輯|畢陸名

2025中國重慶汽車論壇上,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛稱,該公司將用科技創(chuàng)新來“反內(nèi)卷”。

他提出4點(diǎn)倡議,一是為消費(fèi)者負(fù)責(zé),拒絕夸大式宣傳;二是以量產(chǎn)為準(zhǔn),拒絕透支式營銷;三是比技術(shù)、拼產(chǎn)品,抵制陰陽、反對拉踩;四是打擊造謠等。

5月30日,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)文回應(yīng)稱,看到大量文章、評論、視頻都暗指比亞迪是“汽車圈恒大”,這一切源于上周長城汽車魏總的驚人言論:“現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)里邊的‘恒大’,已經(jīng)存在了,只不過沒爆而已。”

李云飛稱,過去幾年比亞迪高速增長,反觀有些企業(yè)卻止步不前,新能源業(yè)務(wù)甚至嚴(yán)重落后。但整體來看,中國主流車企的資產(chǎn)負(fù)債情況要好于國外車企,中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”,任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的!

李云飛還稱,對于很多危言聳聽的言論,已經(jīng)向國家有關(guān)部門反映及上報(bào)了相關(guān)證據(jù)及線索,對于惡意帶節(jié)奏的相關(guān)方,將追究其法律責(zé)任!

據(jù)了解,近期,一段長城汽車董事長魏建軍在接采訪時(shí)的犀利發(fā)言刷屏。魏建軍強(qiáng)調(diào),中國汽車產(chǎn)業(yè)安全正面臨嚴(yán)重威脅,魏建軍甚至喊話“現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)里邊的‘恒大’已經(jīng)存在,只不過沒爆而已”,他指出純電動(dòng)車大面積虧損,形成不了商業(yè)閉環(huán),資本已獲利離場,留下產(chǎn)業(yè)困境,建議新能源補(bǔ)貼應(yīng)服務(wù)于行業(yè)健康發(fā)展,該退出時(shí)就退出,國家推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展才是核心。

“吹滅別人的燈,關(guān)鍵是什么燈,它要是鬼燈我一定要把它吹滅了。”魏建軍在還采訪中表示,“只要這個(gè)行業(yè)得到健康的發(fā)展,不要為中國制造抹黑,遭受巨大的損失,我覺得挨兩句罵也值。”

隨后,李云飛連發(fā)多條動(dòng)態(tài),似乎在回應(yīng)長城汽車董事長魏建軍近日言論,其中有配文狗可以咬人,人不能咬狗;鬼吹燈等。


值得一提的是,近期,比亞迪(002594,股價(jià):359.96元;總市值:1.094萬億元)又掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn),王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)兩大系列共22款智駕版車型參與,最高優(yōu)惠可達(dá)5.3萬元。其中,王朝網(wǎng)以“百億補(bǔ)貼618”活動(dòng)為核心,旗下12款智駕車型均提供限時(shí)補(bǔ)貼(不含國家補(bǔ)貼),活動(dòng)持續(xù)至6月30日,起售價(jià)低至6.38萬元。

值得一提的是,6月6日,比亞迪2024年度股東會(huì)在深圳坪山區(qū)比亞迪全球總部舉行。與去年相比,今年比亞迪股東們參會(huì)熱情更高,參會(huì)人數(shù)創(chuàng)下歷史新高。會(huì)議開始前半小時(shí),主會(huì)場已座無虛席,公司還在其他會(huì)議室增設(shè)了兩個(gè)分會(huì)場。

比亞迪董事長王傳福攜高管團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場與參會(huì)股東展開交流。針對股東關(guān)注的比亞迪在智能化、高端化以及海外市場方面的布局情況,王傳福一一作出回應(yīng)。

王傳福表示,當(dāng)前,新能源汽車電動(dòng)化上半場和智能化下半場在交替演進(jìn)。電動(dòng)化的上半場仍有遺憾待解決,比如充電速度比加油慢,電池低溫性能沒有達(dá)到燃油車的程度,而智能化的下半場才剛開始。

在股東大會(huì)現(xiàn)場,有一名股東在提問時(shí)分享了他近期賣掉其他股票投資比亞迪的經(jīng)歷,表達(dá)了對比亞迪以及王傳福的信任。

王傳福聽后回應(yīng)時(shí)一度哽咽。他表示,自己只有一家企業(yè),就是比亞迪。“比亞迪的核心是用技術(shù)創(chuàng)新改變世界、改變社會(huì)。不管我們承受多大的委屈,我們就這樣做人,也是這樣做事,也是這樣做企業(yè),我們專注長期主義。”王傳福表示:“比亞迪是我的生命,我只有這一家企業(yè),所有業(yè)務(wù)都在里面,我們的股東構(gòu)成也很簡單。”

此外,王傳福在回答股東提問時(shí)表示,“我們從來不拉踩別人,只做好自己。但是我們也在想辦法做一些改變,通過數(shù)據(jù)、推廣、活動(dòng)等,把我們的技術(shù)優(yōu)勢展示得更透徹。”

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封面圖片來源:視覺中國

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