2012-07-08

• 吉林汽車“后市場(chǎng)”呈現(xiàn)“集成”服務(wù)新趨向 16:08:48

2012-07-06

• 大眾汽車44.6億歐元購(gòu)得保時(shí)捷50.1%股份 13:50:51

2012-07-05

• 公證截止期將近 上牌難致車市降溫 01:16:56
• 廣州故事：6月30日車市不眠夜 01:16:56
• 限牌引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”廣州二手車“內(nèi)外”銷恐受限 01:16:56
• 廣州限牌或仿效京滬 經(jīng)銷商猜測(cè)搖號(hào)拍賣(mài)并行 01:16:55
• 預(yù)期市場(chǎng)縮水三分之二 車企如何應(yīng)對(duì)？ 01:16:53
• 廣州限車討論：“北京模式”還是“上海模式”？ 01:16:53
• 經(jīng)銷商上演“饑餓游戲”廣州車市或?qū)⑾磁?/a> 01:16:53
• 廣州限牌推倒多米諾骨牌 車市短暫春天后將遇寒冬 01:16:52
• 上汽東風(fēng)“口水戰(zhàn)”平息 中國(guó)商用車技術(shù)仍現(xiàn)真空 01:16:50
• 東風(fēng)本田逆勢(shì)上調(diào)銷售目標(biāo)至34萬(wàn)輛 第二工廠將投產(chǎn)保證產(chǎn)能 01:16:50
• 東風(fēng)日產(chǎn)北上戰(zhàn)略直擊東北 2015年產(chǎn)能欲破150萬(wàn)輛 01:16:50
• 自主品牌上半年難逃負(fù)增長(zhǎng) 個(gè)別區(qū)域受惠政策補(bǔ)貼成亮點(diǎn) 01:16:49
• 馬爾喬內(nèi)修正中國(guó)思維 菲亞特多品牌國(guó)產(chǎn)謀求復(fù)興 01:16:46

2012-07-04

• 堵城之困：城市擁堵倒逼政府加速出臺(tái)限購(gòu)令 13:08:03

2012-07-03

• 引導(dǎo)流通渠道下沉 安徽“十二五”末汽車年銷量劍指50萬(wàn) 09:56:18

2012-07-01

• 豐田在美召回逾15萬(wàn)輛“雷克薩斯” 16:27:20

2012-06-28

• 國(guó)Ⅲ二手車跨區(qū)交易或?qū)⒎忾] 逾20城聯(lián)手制衡京國(guó)Ⅳ車外遷 01:03:14
• 藍(lán)驅(qū)正行動(dòng) 一汽-大眾建瓴低碳出行理念 01:03:14
• 長(zhǎng)城轎車再做減法 調(diào)整分網(wǎng)策略保經(jīng)銷商利潤(rùn) 01:03:12
• 奇瑞與捷豹路虎合資公司環(huán)評(píng)獲批 生產(chǎn)資質(zhì)鎖定北京中華 01:03:10
• 中國(guó)車市轉(zhuǎn)變?yōu)橘I(mǎi)方市場(chǎng)后的應(yīng)對(duì)之道 01:03:08
• 一汽-大眾肅清經(jīng)銷商違規(guī)經(jīng)營(yíng) 加價(jià)售車漸成“絕唱”？ 01:03:06
• 英菲尼迪M級(jí)加長(zhǎng)版北京環(huán)保目錄獲批 01:03:04
• “誠(chéng)信服務(wù)”獲得市場(chǎng)認(rèn)可 一汽豐田打造最值得信賴服務(wù)品牌 01:03:04
• 奇瑞銷售高管換帥 欲提升盈利備戰(zhàn)IPO 01:03:03

2012-06-26

• 力帆股份擬投資6.7億元涉足新能源電池 14:44:23

2012-06-21

• 國(guó)能薩博定終身 欲上演電動(dòng)車神話 13:41:47
• 豐田將在華再擴(kuò)產(chǎn) 或選址天津 09:01:15
• 中美貿(mào)易再起波瀾 美擬對(duì)中國(guó)進(jìn)口汽車零件采取貿(mào)易反制 08:59:47
• 中國(guó)汽車零部件企業(yè)海外并購(gòu)升溫 四川波鴻收購(gòu)全球最大排氣管供應(yīng)商 08:47:53
• 東風(fēng)標(biāo)致下調(diào)年度目標(biāo) 神龍整編進(jìn)口車難解銷量困境 01:11:42
• 汽車市場(chǎng)“國(guó)別戰(zhàn)”：日系品牌艱難反擊 01:11:42
• 標(biāo)致雪鐵龍或7月關(guān)閉巴黎工廠 中國(guó)市場(chǎng)難成“救命稻草” 01:11:41
• 寶馬渠道升級(jí)主推5S模式 豪華車商難擋渠道投資沖動(dòng) 01:11:39
• 哈弗密謀“獨(dú)立”背后：長(zhǎng)城欲破解自主品牌高端化魔咒 01:11:39
• 大區(qū)制成銷售良方 廣汽豐田6月重啟改革 01:11:38
• 個(gè)性化消費(fèi)漸盛 經(jīng)銷商掘金精品業(yè)務(wù) 01:11:36
• 廠商加碼消費(fèi)信貸 高利潤(rùn)車型成推銷重點(diǎn) 01:11:36
• 求解“微利”時(shí)代 車企經(jīng)銷商激活利潤(rùn)鏈 01:11:35
• 鋰電產(chǎn)業(yè)“走紅”各路外資爭(zhēng)相加入 01:11:32
• 品牌、渠道現(xiàn)難題 奔馳遭遇中國(guó)車市微增長(zhǎng) 01:11:31

2012-06-14

• 老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼出臺(tái) 重點(diǎn)補(bǔ)貼公交農(nóng)村客運(yùn)與商用車 14:03:20
• 一汽大眾銷售副總涉重大經(jīng)濟(jì)案：或達(dá)3千余萬(wàn) 09:20:49
• 審計(jì)署公告揭一汽大眾多個(gè)問(wèn)題 09:19:31
• 京滬倒賣(mài)車牌形成產(chǎn)業(yè)鏈 二手車牌賣(mài)價(jià)15萬(wàn) 09:10:42
• 江蘇93號(hào)汽油重回7時(shí)代 南京出租車調(diào)價(jià)或受影響 09:07:26
• 今年汽車以舊換新補(bǔ)貼以商用車為主 最高1.8萬(wàn) 09:02:11
• 吉利收縮陣線合并多品牌設(shè)大區(qū)制推渠道下沉 01:25:08