每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜范文清    

2月11日，據(jù)港交所文件顯示，寧德時代（SZ300750，股價255.30元，市值1.12萬億元）已向港交所提交上市申請，保薦人包括美銀、中金、摩根大通、高盛、瑞銀等。

《每日經(jīng)濟新聞》記者向寧德時代方面求證，該公司工作人員證實了該消息，并透露此次港股上市募集的資金將主要用于海外產(chǎn)能擴張、國際業(yè)務拓展以及境外營運資金的補充，旨在為公司長期的國際化戰(zhàn)略提供資金支持。

不斷加碼海外業(yè)務

實際上，2024年12月，寧德時代曾正式發(fā)布公告，宣布公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股），并尋求在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。該公告同樣強調，此舉是為了進一步推進公司全球化戰(zhàn)略布局。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，2024年前三季度寧德時代來自海外的收入占比約三成，已在海外布局多個電池工廠，從而滿足海外主機廠商“就近配套”的需求。

近年來，寧德時代不斷加碼海外業(yè)務。2024年12月，寧德時代宣布與全球知名汽車制造商Stellantis攜手在西班牙設立合資公司。該工廠是寧德時代在歐洲的第三個重要電池生產(chǎn)基地。

海外建廠及運營需大量歐元、美元等外匯儲備。根據(jù)公開披露信息，截至2024年6月，寧德時代美元及歐元外幣余額分別為67.35億美元及38.58億歐元，難以覆蓋歐洲等地動輒數(shù)十億歐元的投資及持續(xù)的海外戰(zhàn)略布局需求。

招股書顯示，寧德時代服務的海外車企客戶包括BMW、Mercedes- Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo等；海外儲能客戶包括NextEra、Synergy、 Excelsior、 Jupiter Power、Flexgen等。

電池裝車量全球第一

上述寧德時代工作人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，通過此次H股上市，寧德時代可有效儲備外匯資金，為海外項目提供充足“彈藥”支撐，并能通過國際化的資本平臺增強跨境資源整合能力，進一步配置全球資源，提升公司的運營效率和盈利能力。

其進一步表示，赴港上市有助于寧德時代與國際機構投資者、戰(zhàn)略投資者建立更緊密的聯(lián)系，推動股東結構多元化。

SNE Research統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，寧德時代是去年全球唯一 一家動力電池裝車量突破300GWh 的 企 業(yè) ，其 以339.3GWh的裝車量占據(jù)了全球37.9%的市場，較上年同期增加了1.1個百分點，穩(wěn)居全球第一。

根據(jù)寧德時代上月披露的2024年業(yè)績預告，受電池原材料價格下降影響，公司去年營收同比減少8.7%~11.2%，約為3560億~3660億元。但得益于持續(xù)增強的研發(fā)技術和產(chǎn)品力，寧德時代預計去年實現(xiàn)凈利潤490億~530億元，同比增長11.06%~20.12%。