2024年，四川新建成高速公路507公里，通車總里程達到10310公里，居全國第三位，高速公路大通道達到34條。這是川觀新聞記者從1月13日召開的2025年全省交通運輸工作會議上獲悉的。

2025年全省交通運輸工作會議現(xiàn)場。王眉靈 攝

剛剛過去的2024年，四川交通強省建設(shè)按下“快進鍵”、跑出“加速度”，實現(xiàn)了“兩個一萬”的歷史性突破：

• 一是全省高速公路通車里程突破1萬公里，成為“蜀道難”到“蜀道通”并邁向“蜀道暢”的里程碑；

• 二是“十四五”以來公路水路建設(shè)投資突破1萬億元，創(chuàng)下連續(xù)4年超2000億元、連續(xù)14年超1000億元的紀錄。

交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，我省重構(gòu)政府和社會資本合作新機制下高速公路特許經(jīng)營管理制度和工作流程，制定省級財政支持高速公路加快建設(shè)實施細則，全年完成高速公路招商992公里、開工970公里、建成507公里，通車總里程達到10310公里；新增美姑、昭覺、寧南3個縣通高速公路，全省通高速的縣（市、區(qū)）達到149個；新增2條出川大通道，高速公路出川大通道達到34條。

在投資方面，全年完成公路水路建設(shè)投資2680億元，約占全省固定資產(chǎn)投資的10%。除高速公路外，支持普通公路高質(zhì)量發(fā)展，省政府印發(fā)了相關(guān)支持政策，全省新改建國省干線近2000公里、實施路面養(yǎng)護工程2000公里，普通國省道路況水平持續(xù)提升；岷江龍溪口等航電樞紐加快建設(shè)，全省高等級航道里程突破2000公里。

綿九高速。交通運輸廳供圖

2025年，四川計劃新開工高速公路1000公里、建成900公里，新改建國省干線1600公里、農(nóng)村公路10000公里，新增3條出川大通道，新增5000個30戶以上自然村組通硬化路，新增及更新營運客車5000輛以上。

開梁高速。交通運輸廳供圖