每經(jīng)AI快訊，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，7月，新能源乘用車(chē)月銷(xiāo)量占比53.5%，首次超過(guò)傳統(tǒng)燃料乘用車(chē)。新能源汽車(chē)消費(fèi)端不斷“添柴加火”、滲透率持續(xù)提高，但新能源車(chē)險(xiǎn)仍難逃“車(chē)主喊貴、險(xiǎn)企喊虧”怪圈，一定程度上成了這片“藍(lán)海”市場(chǎng)發(fā)展的絆腳石。 連續(xù)不出險(xiǎn)，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)總趨勢(shì)遞減，似乎是萬(wàn)千車(chē)主對(duì)車(chē)險(xiǎn)認(rèn)知的“默認(rèn)設(shè)置”。部分新能源車(chē)險(xiǎn)的續(xù)保案例打破了這種認(rèn)知。近日，有新能源車(chē)主反映，在沒(méi)有出險(xiǎn)的情況下，自己在第二年、第三年續(xù)保時(shí)，保險(xiǎn)公司報(bào)價(jià)發(fā)生出乎意料的上漲，上浮保費(fèi)幾百上千元不等。 記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)增加，加保三者險(xiǎn)、座位險(xiǎn)是造成上述價(jià)格上浮的主要原因。業(yè)內(nèi)人士表示，在前一年沒(méi)出險(xiǎn)的情況下，續(xù)保保費(fèi)向上浮動(dòng)與多種因素相關(guān)，比如違章情況、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)整體賠付率、車(chē)型賠付率和事故率、險(xiǎn)企經(jīng)營(yíng)情況等。新能源車(chē)險(xiǎn)貴、續(xù)保莫名漲價(jià)的“江湖難題”，還需要多方合力解決。（中國(guó)證券報(bào)）