每經(jīng)AI快訊，2024年1月4日，海通國(guó)際發(fā)布研報(bào)點(diǎn)評(píng)卓越新能（688196）。

公司2023年前三季度營(yíng)業(yè)總收入25.38億元，同比下降29.99%，歸母凈利潤(rùn)1.53億元，同比下降64.42%。公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑的主要原因是2023年受到經(jīng)濟(jì)衰退影響、大宗商品價(jià)格尤其是油脂價(jià)格下跌和階段大幅波動(dòng)影響，生物柴油出口價(jià)格相較2022年大幅下降；同時(shí)受到歐盟對(duì)中國(guó)生物柴油出口的溯源調(diào)查，造成歐洲買家采購(gòu)意向下調(diào)，公司業(yè)務(wù)也受到了一定的沖擊。

國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量最大的生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，形成“生物質(zhì)能化一體化”的產(chǎn)業(yè)布局。公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要分為兩大板塊：生物能源和生物基材料。生物能源板塊，公司以廢油脂資源生產(chǎn)的生物柴油，是公認(rèn)的綠色清潔燃料，主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸動(dòng)力燃料、化工材料等領(lǐng)域。目前公司生物柴油年產(chǎn)能50萬(wàn)噸。生物基材料板塊，公司生產(chǎn)環(huán)保型醇酸樹脂、工業(yè)甘油、生物酯增塑劑等產(chǎn)品，可有效替代傳統(tǒng)石油基材料的應(yīng)用，是未來(lái)綠色低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)?，F(xiàn)有合并年產(chǎn)能9萬(wàn)噸。

生物柴油技術(shù)不斷更迭發(fā)展，公司在科研技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)明顯。公司圍繞“生物質(zhì)能化一體化”產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)加大科研投入，已形成一系列具有行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)，通過對(duì)生產(chǎn)穩(wěn)定性、產(chǎn)品質(zhì)量、資源高效轉(zhuǎn)化、安全與清潔生產(chǎn)、自動(dòng)化控制等方面的技術(shù)創(chuàng)新，公司廢油脂甲酯化轉(zhuǎn)化率達(dá)99%，生物柴油高品質(zhì)產(chǎn)品得率高于90%，基于廢棄油脂和生物柴油開發(fā)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈不斷豐富，產(chǎn)品附加值和廢棄油脂的綜合利用率不斷提升，整體技術(shù)處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

生物船燃應(yīng)用前景廣闊，新項(xiàng)目工作如期推進(jìn)。歐洲已于2023年5月16日將航運(yùn)業(yè)正式納入EUETS體系，將從2024年起擴(kuò)展到海運(yùn)排放領(lǐng)域，歐洲陸續(xù)要求以后進(jìn)入歐洲港口的船舶使用生物柴油等清潔燃料。新加坡作為全球最大船用燃料加注港，也出臺(tái)了生物燃料加注規(guī)劃。預(yù)計(jì)生物柴油在船燃市場(chǎng)將呈現(xiàn)出加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。在項(xiàng)目建設(shè)方面，新項(xiàng)目工作如期推進(jìn)，20萬(wàn)噸/年烴基生物柴油（兼生物航煤）生產(chǎn)線和5萬(wàn)噸/年天然脂肪醇生產(chǎn)線項(xiàng)目已完成土地勘探工作，長(zhǎng)周期設(shè)備陸續(xù)訂購(gòu)，全力推進(jìn)項(xiàng)目開工準(zhǔn)備工作。

風(fēng)險(xiǎn)提示：市場(chǎng)新增產(chǎn)能的風(fēng)險(xiǎn)；下游市場(chǎng)需求不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；在建項(xiàng)目投產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；原材料成本大幅增加的風(fēng)險(xiǎn)。

(來(lái)源：慧博投研)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

(編輯 曾健輝)