每經(jīng)AI快訊，美國《通脹削減法案》在盟友間引發(fā)的爭議仍在持續(xù)。據(jù)韓聯(lián)社12月5日報道，在繼法國后、韓國代表團也將訪美商討該法案之際，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根4日就美國總統(tǒng)拜登所謂愿意“微調(diào)”《通脹削減法案》的相關言論表示，目前難以預料其用意。

報道稱，安德根此行作為韓國政府國會聯(lián)合代表團一員訪美，當天在華盛頓里根國家機場答記者問。他表示，將致力于最終談判，最大限度維護韓國企業(yè)的權益，特別是把現(xiàn)代汽車集團可能蒙受的損失降至最低。安德根表示，美國政府也同意對該法案造成的出乎意料的問題加以處理。韓美兩國一直在進行工作層級的談判，最終能談妥到什么程度，要在此行中盡力爭取。

對于白宮就修改法案持消極立場一事，據(jù)韓聯(lián)社報道，安德根稱，歐盟、日本等很多國家也在提出異議，美國政府似乎也認為應該在法案執(zhí)行過程中一定程度上解決上述問題，但能在多大程度上解決，還有待觀察。韓國政府將基于工作層級的談判成果，與國會一道竭力挽回損失。

據(jù)韓聯(lián)社4日報道，由韓國政府官員和國會議員組成的聯(lián)合代表團將于當?shù)貢r間5日前后抵達美國首都華盛頓，同美方就《通脹削減法案》對韓系電動汽車的歧視問題展開討論。就在韓國代表團到訪美國前幾日，美國總統(tǒng)拜登在與法國總統(tǒng)馬克龍的會談中，松口表示有“使歐洲國家更容易參與的細微調(diào)整方案”。對此，韓國國內(nèi)有分析認為，在美國的盟友對《通脹削減法案》帶來的電動汽車補貼優(yōu)惠歧視表示強烈不滿的情況下，拜登的說法暗示了相關法律部分規(guī)定有變更的可能性。（央視新聞）