每經(jīng)記者｜張蕊    每經(jīng)編輯｜陳旭    

12月30日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署切實做好春運疫情防控工作。

會議指出，春運臨近，要針對人員集中流動可能增大疫情發(fā)生風險，做好錯峰控流和疫情防控相關工作。

就在同一天，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行的新聞發(fā)布會上，針對兩節(jié)期間的疫情防控工作有關負責人也表示，核心措施是減少人員流動、減少人員聚集、減少旅途風險，加強個人防護、加強社區(qū)防控、加強外防輸入，嚴格落實四方責任。

圖片來源：新華社

合理調(diào)配運力 引導錯峰出行

針對錯峰控流和疫情防控相關工作，本次國務院常務會議指出，一要合理調(diào)配運力，配合各地倡導實施的非必要不旅行、錯峰放假、避峰開學、景區(qū)限量預約接待等措施，引導錯峰出行。

要提升農(nóng)村客運班線覆蓋面。根據(jù)需要組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸。

二要從嚴執(zhí)行春運疫情防控標準，制定實施交通運輸疫情防控方案，細化人員、貨物等防控要求。

記者注意到，近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳專門印發(fā)了《關于做好2021年元旦春節(jié)期間有關工作的通知》，明確指出要毫不松懈做好疫情防控工作。

《通知》要求，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結(jié)合，克服麻痹思想、松勁心態(tài)，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，減少兩節(jié)期間人員流動和聚集，嚴防死守，確保不出現(xiàn)規(guī)模性輸入和反彈。

在這樣的大背景下，錯峰回家成為今年春運的一個顯著特征。

據(jù)悉，2021年鐵路春運自1月28日開始，3月8日結(jié)束，共40天。國鐵集團預測，春運期間全國鐵路預計發(fā)送旅客4.07億人次。按照火車票提前30天發(fā)售的安排，鐵路部門于今日起開始發(fā)售2021年春運火車票。

中國社科院旅游研究中心特約研究員吳若山認為，錯峰回家有助于保障春運出行安全和客流有序穩(wěn)定，比如大年初一、初二，或許就是一個不錯的選擇。他建議，可以靈活安排假期的游客，不妨考慮錯峰出行。

據(jù)悉，為倡導“反向探親”、錯峰出行，鐵路部門將進一步擴大票價優(yōu)惠范圍和幅度。如將優(yōu)惠范圍從臨時旅客列車、冷門線路或方向的“反向列車”，擴大至部分圖定旅客列車、熱門線路或方向的“正向列車”；普速旅客列車從原來的各席別最低優(yōu)惠5.5折，擴大至硬座最低2折、軟硬臥最低5折；動車組列車從原來的最大優(yōu)惠幅度8折，擴大至最低5.5折。

推廣電子客票等“無接觸”售票

本次國務院常務會議提出的第三項具體措施是：要推廣電子客票、刷證核驗等“無接觸”售票和安檢措施，并為無法運用智能技術(shù)的老年人提供便利服務。

會議要求，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制要建立工作專班，壓實各方責任，做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善各方面應急預案，強化疫情應急處置，保障群眾安全出行。

《每日經(jīng)濟新聞》記者近日從2021年全國交通運輸工作會議上獲悉，2020年，道路客運聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率超過99%，11個省份超過800個二級以上客運站實現(xiàn)電子客票應用。

2021年交通運輸部還將著力提升交通服務水平。積極發(fā)展公鐵、空鐵、公空等聯(lián)程運輸服務，提升旅客出行服務品質(zhì)。鼓勵和規(guī)范發(fā)展定制客運。實現(xiàn)20個省份普及道路客運電子客票服務，推進實現(xiàn)“刷臉”進站乘車。持續(xù)擴大交通一卡通互聯(lián)互通與便捷應用。

就在12月28日，交通運輸部等七部門發(fā)布《關于切實解決老年人運用智能技術(shù)困難便利老年人日常交通出行的通知》。

這一通知從改進交通運輸領域“健康碼”查驗服務、便利老年人乘坐公共交通、優(yōu)化老年人打車出行服務、提高客運場站人工服務質(zhì)量等四方面提出諸多措施，為老年人提供便利出行服務。例如為不使用智能手機的老年人等群體設立“無健康碼通道”，鼓勵網(wǎng)約車平臺公司優(yōu)化約車軟件，增設方便、適合老年人使用的“一鍵叫車”功能等。