每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

6月15日，龐大集團(tuán)宣布，與北京汽車新能源股份有限公司（以下簡稱北汽新能源公司）共同推進(jìn)的“ready-go 綠動(dòng)”電動(dòng)車分時(shí)租賃項(xiàng)目正式牽手國家質(zhì)檢總局，這一項(xiàng)目也在國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局機(jī)關(guān)正式啟動(dòng)。這意味這一項(xiàng)目在公務(wù)車領(lǐng)域進(jìn)入了全國拓展階段。

據(jù)介紹，新能源汽車分時(shí)租賃是是介于公共交通和私人交通之間，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維而出現(xiàn)的一種新興租賃業(yè)態(tài)，采用按需租賃、隨借隨還、全程自助的模式，具有節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利的特點(diǎn)。

北汽龐大新能源汽車銷售（北京）有限公司（以下簡稱北汽龐大銷售公司）綜合部部長孟令濤在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“‘ready-go 綠動(dòng)’這一項(xiàng)目是針對(duì)公務(wù)車推出的電動(dòng)車租賃項(xiàng)目，我們公司作為這一項(xiàng)目的運(yùn)營方，將提供包括車輛、充電樁建設(shè)、車輛和充電樁管理等在內(nèi)的全方位服務(wù)。”

根據(jù)北汽龐大銷售公司的規(guī)劃，未來該公司將在包括國資委、國家審計(jì)署、國家安監(jiān)總局、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處等140多個(gè)政府機(jī)構(gòu)推廣這一項(xiàng)目，同時(shí)，在機(jī)場(chǎng)、火車站等公共場(chǎng)所設(shè)立租賃點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)間的互借互還。

據(jù)孟令濤介紹，為了保證“ready-go 綠動(dòng)”這一項(xiàng)目在國家機(jī)關(guān)順利推行，今年5月龐大就已經(jīng)牽手北汽，在工業(yè)和信息化部開展電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)的試點(diǎn)。

“經(jīng)過一個(gè)多月的運(yùn)行，整體良好，但那時(shí)我們發(fā)現(xiàn)周末租車的比例較高，因此我們特意開通了雙休日長租服務(wù)。”孟令濤向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。

同時(shí)，北汽龐大銷售公司還提供從1小時(shí)到一年的各類租賃服務(wù)，服務(wù)費(fèi)從30元到69999元不等，提供的車型包括經(jīng)濟(jì)型兩廂車EV200和商務(wù)型ES210兩種。

有分析認(rèn)為，將電動(dòng)車租賃項(xiàng)目在公務(wù)車領(lǐng)域推廣，不僅對(duì)于電動(dòng)車的推廣和使用具有重要意義，而且隨著公務(wù)車改革逐步推行，也為企業(yè)帶來了巨大的商機(jī)。

2014年7月16日，國務(wù)院辦公室下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》。按照新方案，我國將取消副部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)用車及一般性公務(wù)用車，對(duì)參改的司局級(jí)及以下工作人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

對(duì)于這一改革方案，神州租車董事局主席兼CEO陸正耀就曾表示，公車改革帶來的市場(chǎng)消費(fèi)有望達(dá)到千億元，而租車消費(fèi)將在其中占據(jù)主要份額。

電動(dòng)車租賃作為新興的一項(xiàng)服務(wù)，雖然其具體的市場(chǎng)規(guī)模依然無從考究，不過，根據(jù)財(cái)政部公布的2015年中央本級(jí)三公預(yù)算，公務(wù)用車購置及運(yùn)行費(fèi)為34.59億元，其中，公務(wù)用車購置費(fèi)0.93億元，公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)33.66億元。