申萬宏源證券指出，鐵路貨運(yùn)行業(yè)受益于轉(zhuǎn)型物流及運(yùn)價(jià)政策調(diào)整，貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長但增速中樞低位，數(shù)智化提升有望優(yōu)化成本并驅(qū)動(dòng)單位利潤改善。高速公路板塊客貨車流量穩(wěn)中有增，增速階段性趨緩，路產(chǎn)改擴(kuò)建醞釀新周期，H股估值修復(fù)預(yù)期較強(qiáng)，A股或向系統(tǒng)性估值重構(gòu)演繹。高鐵客運(yùn)量保持穩(wěn)健增長，但周轉(zhuǎn)量受運(yùn)距影響增速較弱，客群結(jié)構(gòu)性變化帶來穩(wěn)健預(yù)期，估值邏輯或從PE向DCF切換。物流行業(yè)通過AI賦能提升交通效率，傳統(tǒng)運(yùn)籌學(xué)與物流流程融合推動(dòng)“模型治理”，領(lǐng)先企業(yè)有望拓展業(yè)務(wù)版圖并提高市占率。

交運(yùn)ETF（561320）跟蹤的是運(yùn)輸指數(shù)（000945），該指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制，從A股市場中選取涵蓋航空、海運(yùn)、公路及鐵路運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的代表性上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映運(yùn)輸行業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

注：指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場觀點(diǎn)隨市場環(huán)境變化而變動(dòng)，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請選擇與風(fēng)險(xiǎn)等級相匹配的產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。