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多家車企發(fā)文承諾“支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)”,特斯拉將交付首輛全自動(dòng)駕駛汽車 | 汽車早參

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-06-12 07:35:10

每經(jīng)記者|董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯|余婷婷    

| 2025年6月12日 星期四 |

NO.1 多家車企發(fā)文承諾“支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)”

6月10日起,中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)等率先宣布將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi),此后吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、奇瑞等車企陸續(xù)表態(tài)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)空間正被極致壓縮,此次多家車企將對(duì)供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi),有望加速產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn),保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

點(diǎn)評(píng):多家車企集體行動(dòng)保障供應(yīng)商的財(cái)務(wù)流動(dòng)性,顯示出行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的高度關(guān)注。這一舉措將加速資金周轉(zhuǎn),有助于緩解汽車產(chǎn)業(yè)鏈中被壓縮的利潤(rùn)空間,從而促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。市場(chǎng)對(duì)車企間的合作與互助持積極態(tài)度,對(duì)汽車行業(yè)整體信心起到提振作用。

NO.2 特斯拉將交付首輛全自動(dòng)駕駛汽車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日,特斯拉CEO馬斯克稱,6月28日,首輛無需方向盤、踏板的全自動(dòng)駕駛特斯拉汽車將從生產(chǎn)線交付車主,由最新FSD(Full Self-Driving)軟件操控。同時(shí),特斯拉暫定6月22日在奧斯汀啟動(dòng)Robotaxi試點(diǎn)服務(wù),首批由10至20輛Model Y組成,將運(yùn)行新版本FSD軟件。

點(diǎn)評(píng):特斯拉此舉標(biāo)志著其在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重要邁進(jìn)。全自動(dòng)駕駛的逐步推進(jìn)會(huì)吸引市場(chǎng)關(guān)注,并提升特斯拉在未來出行服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。Robotaxi試點(diǎn)服務(wù)啟動(dòng)將進(jìn)一步驗(yàn)證其商業(yè)模式,對(duì)整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)的前景和投資者信心產(chǎn)生積極影響。

NO.3 零跑汽車香港首店開業(yè)

6月11日,零跑汽車在香港的首家門店開業(yè),這是其第1500家官方門店,標(biāo)志著正式進(jìn)軍香港市場(chǎng)。雖然香港市場(chǎng)規(guī)模較小,但它是全球資本了解零跑的重要窗口。目前香港新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展快,零跑進(jìn)入后將面臨比亞迪、小鵬等品牌競(jìng)爭(zhēng)。今年內(nèi),零跑將確定在歐洲和東南亞的本地化選址。

點(diǎn)評(píng):零跑汽車在香港的首家門店開業(yè),將進(jìn)一步拓展品牌影響力,提升零跑的國(guó)際可見度。同時(shí),面對(duì)比亞迪、小鵬等品牌的競(jìng)爭(zhēng),零跑需要持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)在全球布局加速的背景下,零跑此舉將為未來的市場(chǎng)拓展奠定重要基礎(chǔ)。

NO.4 日野汽車和三菱扶桑確定業(yè)務(wù)合并

據(jù)新華社6月10日?qǐng)?bào)道,日本豐田汽車公司旗下的日野汽車公司和德國(guó)戴姆勒卡車公司旗下的三菱扶??蛙嚬拘季蜆I(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,日野和三菱扶桑將成立一家控股公司,新公司總部位于東京,日野和三菱扶桑將成為新公司的全資子公司,戴姆勒卡車和豐田將各持有新公司25%的股份。

點(diǎn)評(píng):日野汽車與三菱扶桑的業(yè)務(wù)合并協(xié)議正式達(dá)成,標(biāo)志著豐田和戴姆勒在全球商用車市場(chǎng)上的戰(zhàn)略整合。這一合并可以提升兩家公司在資源配置和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的靈活性,同時(shí)鞏固各自品牌的市場(chǎng)地位。重啟談判并成功達(dá)成協(xié)議,顯示出雙方對(duì)未來市場(chǎng)潛力的信心,可能對(duì)商用車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

NO.5 小米高管回應(yīng)青島著火事故

6月11日,小米汽車副總裁李肖爽發(fā)文,對(duì)網(wǎng)傳的青島一輛小米汽車著火視頻進(jìn)行說明。 李肖爽稱,“這是在青島發(fā)生的一起普通交通事故,系自車在正常直行過程中,與旁邊工地突然穿出的車輛發(fā)生碰撞,造成車內(nèi)副駕易燃物品起火,隨后消防人員將火撲滅,無人員受傷。”

點(diǎn)評(píng):小米高管對(duì)青島車輛著火事件的及時(shí)回應(yīng),有助于緩解公眾對(duì)品牌安全性的擔(dān)憂。事故雖由外部因素引發(fā),但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中,任何負(fù)面事件都可能影響消費(fèi)者信心。小米的透明溝通策略或能維護(hù)其品牌形象,并在一定程度上穩(wěn)定投資者情緒,對(duì)汽車行業(yè)和科技股整體形成積極信號(hào)。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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