每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-06-03 22:58:11
每經(jīng)記者|黃辛旭 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯|余婷婷
進(jìn)入6月,車企密集公布5月“成績(jī)單”。
5月,比亞迪銷量約為38.25萬輛,同比增長(zhǎng)15.3%,這一數(shù)據(jù)再創(chuàng)其年內(nèi)月度銷量新高。前5月,比亞迪累計(jì)銷量為176.34萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)38.7%,領(lǐng)跑車市。
此外,極氪科技、零跑、鴻蒙智行和理想汽車5月的交付量均超4萬輛,車市競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。
4家車企銷量均破百萬輛
數(shù)據(jù)顯示,今年前5月,有4家車企累計(jì)銷量均超過100萬輛。
今年前5月,上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售約為168.7萬輛,與比亞迪同期銷量數(shù)據(jù)相比,差距已不到10萬輛。上半年銷冠花落誰家,將是車市接下來的看點(diǎn)。從5月單月銷量來看,上汽集團(tuán)位居第二,整車批售約為36.6萬輛,同比增長(zhǎng)10.2%。
同樣進(jìn)入“百萬俱樂部”的還有吉利汽車和奇瑞汽車。今年前5個(gè)月,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量約為117.3萬輛,同比增長(zhǎng)49%;其中,5月銷量為23.52萬輛,同比增長(zhǎng)約46%。同期,奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量約為102.65萬輛,同比增長(zhǎng)14%;其中,5月銷量約為20.57萬輛,同比增長(zhǎng)9.1%。
自比亞迪推出“限時(shí)一口價(jià)”促銷活動(dòng)后,吉利汽車和奇瑞汽車都選擇跟進(jìn)。在國補(bǔ)和置換補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,吉利帝豪下探至2.99萬元起售,瑞虎3X卓越版下探至3.49萬元起售。目前來看,上述舉措均帶動(dòng)了各自品牌車型的銷量增長(zhǎng)。
另外,值得注意的是,長(zhǎng)城汽車5月銷量約為10.22萬輛,同比增長(zhǎng)11.78%。不過,今年前5個(gè)月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量約為45.9萬輛,同比下滑0.54%。
新勢(shì)力車企表現(xiàn)突出
除了上述主流車企外,新勢(shì)力車企和品牌也陸續(xù)發(fā)布各自的5月銷量成績(jī)。
6月1日,極氪科技公布5月銷量約為4.65萬輛,連續(xù)3個(gè)月月銷超4萬輛。零跑汽車5月交付量約為4.5萬輛,繼續(xù)保持造車新勢(shì)力領(lǐng)先地位。5月,鴻蒙智行全系交付量約為4.45萬輛。其中,旗艦SUV問界M9交付約1.55萬輛,問界M8交付約1.21萬輛。理想汽車5月交付量約為4.09萬輛,同比增長(zhǎng)16.7%。今年前5個(gè)月,理想汽車?yán)塾?jì)交付量超16萬輛。
小鵬汽車5月共交付新車約3.35萬輛,同比增長(zhǎng)230%。今年前5個(gè)月,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車16.26萬輛。蔚來5月交付車輛約2.32萬輛,同比增長(zhǎng)13.1%。
小米汽車5月交付量超過2.8萬輛,正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。
根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù),5月1日至25日,全國乘用車廠商批發(fā)約138.9萬輛,同比增長(zhǎng)17%;今年以來累計(jì)批發(fā)985.8萬輛,同比增長(zhǎng)12%。
整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)
值得一提的是,5月車市最明顯的特點(diǎn)是出現(xiàn)了新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”。不過,新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”打響后,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在5月31日發(fā)布了《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》,明確表示支持企業(yè)通過正常的方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),堅(jiān)決反對(duì)無底線的“價(jià)格戰(zhàn)”。隨后,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,贊同并支持中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的倡議,將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度。
中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和工信部在車市半年沖銷量時(shí)發(fā)出“加大汽車行業(yè)‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)整治力度”警示聲音,促使市場(chǎng)的價(jià)格營(yíng)銷秩序基本維持在一個(gè)正常狀態(tài),非常及時(shí)。“這也是在提醒廠商進(jìn)行價(jià)格營(yíng)銷的時(shí)候要適度,搶占份額不能出現(xiàn)前兩年的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局面。”
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