每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜孫磊

| 2025年4月14日 星期一 |

NO.1 廣汽集團(tuán)公開(kāi)廣汽星靈安全守護(hù)體系

4月12日，廣汽集團(tuán)公開(kāi)廣汽星靈安全守護(hù)體系，其涵蓋全鏈路的安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)和全時(shí)安全保障。在全鏈路安全研發(fā)體系方面，廣汽采用了更嚴(yán)苛的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)流程和智能化開(kāi)發(fā)引擎，確保產(chǎn)品高安全性。全域安全技術(shù)則包括智能駕駛安全、智能底盤(pán)安全、主被動(dòng)融合安全及電池安全。全時(shí)安全保障則是指云安全系統(tǒng)能24小時(shí)不間斷地對(duì)整車(chē)安全參數(shù)做監(jiān)測(cè)。

點(diǎn)評(píng)：廣汽集團(tuán)發(fā)布星靈安全守護(hù)體系，全面提升汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)出對(duì)安全技術(shù)的高度重視。這一體系不僅包括嚴(yán)格的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)和智能化開(kāi)發(fā)流程，也涵蓋智能駕駛與電池安全等領(lǐng)域，增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。整體來(lái)看，此舉可能促使行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的安全性和科技含量提升。

NO.2 長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊辭職

日前，長(zhǎng)安汽車(chē)公告，公司董事會(huì)收到董事王俊提交的書(shū)面辭職報(bào)告，王俊因工作變動(dòng)，申請(qǐng)辭去公司第九屆董事會(huì)董事、戰(zhàn)略與投資委員會(huì)召集人職務(wù)。王俊辭職不會(huì)影響公司董事會(huì)工作的正常運(yùn)行。辭職報(bào)告自送達(dá)公司董事會(huì)之日起生效。同日，公司召開(kāi)第九屆董事會(huì)第四十次會(huì)議，審議通過(guò)了《關(guān)于高級(jí)管理人員變更的議案》，王俊因工作變動(dòng)不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)，且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊因工作變動(dòng)辭職，此舉可能引發(fā)市場(chǎng)對(duì)公司未來(lái)戰(zhàn)略方向和管理穩(wěn)定性的關(guān)注。盡管公告中提到他辭職不會(huì)影響董事會(huì)的正常運(yùn)作，但接下來(lái)新任管理層能否有效執(zhí)行公司的戰(zhàn)略將是關(guān)鍵。整體來(lái)看，此次高管變動(dòng)可能促使行業(yè)觀察者評(píng)估長(zhǎng)安汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中的適應(yīng)能力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

NO.3 江鈴汽車(chē)擬回購(gòu)股份用于激勵(lì)

4月13日消息，江鈴汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以集中競(jìng)價(jià)方式回購(gòu)A股股份，回購(gòu)資金總額不低于1.5億元且不超過(guò)2億元?；刭?gòu)價(jià)格不超過(guò)22.00元/股，回購(gòu)期限為自董事會(huì)審議通過(guò)之日起不超過(guò)12個(gè)月?；刭?gòu)股份將用于實(shí)施員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)，如未能在36個(gè)月內(nèi)使用完畢，未使用的股份將被注銷(xiāo)。公司董監(jiān)高、控股股東、實(shí)際控制人、持股5%以上的股東未來(lái)3個(gè)月、6個(gè)月均無(wú)減持計(jì)劃。

點(diǎn)評(píng)：江鈴汽車(chē)宣布回購(gòu)股份以實(shí)施股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，表明公司對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心。這一措施不僅旨在提升員工士氣與忠誠(chéng)度，還可能增強(qiáng)投資者對(duì)公司治理和長(zhǎng)期價(jià)值的認(rèn)同。在市場(chǎng)環(huán)境不確定的背景下，該回購(gòu)計(jì)劃或?qū)⑻嵘袌?chǎng)對(duì)江鈴汽車(chē)的關(guān)注度，并為股東帶來(lái)信心，同時(shí)鼓勵(lì)其他企業(yè)在管理層激勵(lì)機(jī)制上進(jìn)行更積極的探索與實(shí)踐。

NO.4 通用汽車(chē)暫停加拿大一工廠生產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日，加拿大汽車(chē)工人工會(huì)Unifor確認(rèn)，通用汽車(chē)將暫停安大略省英格索爾的CAMI裝配廠的生產(chǎn)，裁員將于4月14日開(kāi)始，5月工廠將恢復(fù)部分生產(chǎn)。此后，該工廠生產(chǎn)將暫時(shí)停止，運(yùn)營(yíng)將暫停至2025年10月。在此期間，通用汽車(chē)計(jì)劃完成設(shè)備改造工作，為2026款商用電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。通用汽車(chē)稱(chēng)，當(dāng)10月恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，該工廠在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將采用單班制運(yùn)營(yíng)，這也將導(dǎo)致500名工人無(wú)限期失業(yè)。

點(diǎn)評(píng)：通用汽車(chē)暫停加拿大英格索爾工廠的生產(chǎn)并計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備改造，顯示出其在電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型上的戰(zhàn)略舉措。這一短期內(nèi)的生產(chǎn)停滯雖令人擔(dān)憂，但為未來(lái)電動(dòng)商用車(chē)的生產(chǎn)做準(zhǔn)備，可能增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)通用在電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)中的定位。整體來(lái)看，此舉可能引發(fā)行業(yè)內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)能力和勞動(dòng)力市場(chǎng)適應(yīng)性的關(guān)注。

NO.5 特斯拉進(jìn)軍沙特面臨新挑戰(zhàn)

近日，特斯拉宣布進(jìn)軍沙特阿拉伯市場(chǎng)，于4月10日在利雅得舉辦其發(fā)布活動(dòng)，然后于4月11日在利雅得、吉達(dá)和達(dá)曼開(kāi)設(shè)快閃店。當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)在沙特僅占汽車(chē)總銷(xiāo)量的1%，特斯拉此時(shí)入局，面臨銷(xiāo)量下滑及CEO馬斯克相關(guān)爭(zhēng)議的雙重壓力，還需應(yīng)對(duì)比亞迪、Lucid Motors等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而，標(biāo)普全球汽車(chē)中東歐和中東及非洲地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)總監(jiān)塔蒂亞娜?赫里斯托娃表示沙特國(guó)內(nèi)“有一批一直在等待特斯拉的潛在客戶(hù)”，特斯拉的進(jìn)入或能憑借這些潛在需求在當(dāng)?shù)孬@得一定發(fā)展空間。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉進(jìn)軍沙特市場(chǎng)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)不確定性，但市場(chǎng)潛在需求為其提供機(jī)會(huì)。盡管電動(dòng)汽車(chē)在沙特的滲透率極低，特斯拉的品牌效應(yīng)和全球聲譽(yù)可能吸引早期采用者。整體來(lái)看，此舉可能促使其他電動(dòng)車(chē)企業(yè)加快策略調(diào)整，深化對(duì)中東市場(chǎng)的關(guān)注，推動(dòng)整個(gè)區(qū)域電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與成熟。

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