每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

3月18日晚間，小米集團(tuán)（HK01810）發(fā)布的2024年全年及第四季度財(cái)報(bào)顯示，2024年，小米集團(tuán)總收入同比增長(zhǎng)35%至3659億元；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)41.3%，達(dá)272億元。

圖片來源：小米集團(tuán)財(cái)報(bào)

小米集團(tuán)發(fā)布2024年全年財(cái)報(bào)的第一時(shí)間，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在其個(gè)人微博上發(fā)文稱，“史上最強(qiáng)年報(bào)”。

不僅如此，小米集團(tuán)在第四季度單季營(yíng)收首次破千億元，達(dá)1090億元，同比增長(zhǎng)48.8%，是2021年第二季度以來同比增長(zhǎng)最快的一季，刷新單季業(yè)績(jī)歷史紀(jì)錄。

三大業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁

小米集團(tuán)副總裁兼首席財(cái)務(wù)官林世偉在2024小米集團(tuán)全年業(yè)績(jī)發(fā)布電話會(huì)上稱，2024年，在“人車家全生態(tài)”協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)下，小米手機(jī)、汽車、大家電三方面均實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)顯示，2024年，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)全球出貨量達(dá)到1.69億臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.7%，全年?duì)I收達(dá)1918億元，同比增長(zhǎng)21.8%。

根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，2024年小米全球智能手機(jī)市場(chǎng)份額為13.8%，連續(xù)18個(gè)季度穩(wěn)居全球前三，并成為2024年全球前三廠商中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。小米正在穩(wěn)定縮小與蘋果、三星的差距。

IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)在2024年首次突破千億規(guī)模，全年收入達(dá)1041億元，同比增長(zhǎng)30%。“這主要由于智能大家電、平板、空調(diào)、可穿戴產(chǎn)品及若干生活消費(fèi)產(chǎn)品收入增加所致。”林世偉稱。

財(cái)報(bào)顯示，2024年，小米智能大家電收入同比增加56.4%，主要是由于空調(diào)、冰箱及洗衣機(jī)出貨量增加所致；平板收入同比增加52.1%，主要是由于境外市場(chǎng)的出貨量增加所致；可穿戴產(chǎn)品收入同比增加44.1%，主要是由于智能手表及TWS耳機(jī)出貨量增加所致。

2024年，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)全年收入達(dá)341億元，同比增長(zhǎng)13.3%，創(chuàng)歷史新高。其中，受益于集團(tuán)全球化布局深化推進(jìn)，境外互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入同比增長(zhǎng)30%至110億元。

圖片來源：小米集團(tuán)財(cái)報(bào)

而小米集團(tuán)智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入328億元，占總體收入的9%。其中，智能電動(dòng)汽車銷售收入為321億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入為7億元，綜合毛利率達(dá)到18.5%。

官方數(shù)據(jù)顯示，小米SU7在2024年的總計(jì)交付量約13.69萬輛，累計(jì)總訂單量超過24.8萬輛。“小米汽車的單月訂單量還在不斷增加中，我們的交付壓力非常大。”小米集團(tuán)總裁盧偉冰坦言。

盡管如此，小米汽車還將2025年全年交付目標(biāo)從此前的30萬輛提升至35萬輛。“我們正在全力提升產(chǎn)能，除通過改善工作流程來提升工作效率外，公司還在聯(lián)合供應(yīng)商合作伙伴一起想辦法。”盧偉冰透露稱。

小米汽車目標(biāo)：2027年“出海”

2025年開年伊始，小米集團(tuán)舉行了高端化戰(zhàn)略研討會(huì)，明確小米集團(tuán)的未來高端化發(fā)展方向是從高端基本面到真高端再到超高端；從手機(jī)、汽車到全品類，未來到全生態(tài)；從中國(guó)到全球。

據(jù)盧偉冰介紹，小米在2020年開始啟動(dòng)高端化戰(zhàn)略，并明確高端化從手機(jī)和汽車開始。“這也是我們?cè)?021年做汽車的時(shí)候就從高端車入手，選擇從20萬元以上產(chǎn)品切入，而不是做10萬元以下或20萬元內(nèi)的車。”盧偉冰表示，從當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，無論是小米SU7還是小米SU7 Ultra都取得了很好的成績(jī)。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

按照規(guī)劃，手機(jī)和汽車在高端化取得成功后，小米汽車將正式開啟其他產(chǎn)品的高端化。“面向未來5年，小米的新目標(biāo)是從高端到超高端，然后從手機(jī)、汽車拓展到其他品類產(chǎn)品，再到未來全生態(tài)。”盧偉冰稱，小米的全品類產(chǎn)品要從中國(guó)市場(chǎng)走向全球市場(chǎng)。

近期，外界關(guān)于小米汽車“出海”消息不斷。對(duì)此，盧偉冰強(qiáng)調(diào)稱，小米汽車“出海”的前提是必須把中國(guó)市場(chǎng)做好。“一家中國(guó)車企一定要在中國(guó)市場(chǎng)立足，如果在中國(guó)市場(chǎng)不能走到頭部，那么它在全球市場(chǎng)也很難立足。”盧偉冰透露，在做好中國(guó)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，小米汽車會(huì)開啟出海相關(guān)準(zhǔn)備工作，目標(biāo)是到2027年“出海”。

據(jù)悉，小米提出的新十年奮斗目標(biāo)是成為全球新一代硬核科技的引領(lǐng)者。“在這樣的目標(biāo)下，小米汽車堅(jiān)持技術(shù)立業(yè)，持續(xù)加強(qiáng)基層研發(fā)的投入。”盧偉冰表示。

財(cái)報(bào)顯示，2024年，小米研發(fā)投入高達(dá)241億元，同比增長(zhǎng)25.9%。“2021年~2025年，小米預(yù)計(jì)五年研發(fā)投入預(yù)計(jì)超1000億元。其中，2025年，小米研發(fā)投入將超300億元。”盧偉冰稱，這樣的高強(qiáng)度研發(fā)，鑄就了小米堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品壁壘。

據(jù)悉，在小米規(guī)劃的300億元研發(fā)投入中，將有四分之一的資金投入AI相關(guān)研發(fā)。“我們現(xiàn)在非常重要的任務(wù)是，把AI技術(shù)在小米各個(gè)終端產(chǎn)品上去做落地。”盧偉冰稱。

摩根士丹利、高盛等機(jī)構(gòu)最新研報(bào)表示，小米通過AI重構(gòu)“人車家全生態(tài)”連接效率，其技術(shù)縱深感與生態(tài)協(xié)同性已形成獨(dú)特護(hù)城河，預(yù)計(jì)AI賦能下，其全生態(tài)布局或?qū)⑨尫懦A(yù)期增量空間。