每經(jīng)編輯｜張錦河    

據(jù)上汽集團公眾號，2025年2月21日，上汽集團股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來領先的智能化出行體驗。

上汽集團董事長王曉秋，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東見證簽約。上汽集團總裁賈健旭，華為終端智選車業(yè)務部總裁汪嚴旻分別代表上汽和華為簽約。

上汽集團是中國規(guī)模最大、綜合實力領先的汽車企業(yè)之一，業(yè)務涵蓋整車、零部件、移動出行和服務、金融、國際經(jīng)營、創(chuàng)新科技等多個領域，在汽車技術研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質量管理等方面積累了豐富的經(jīng)驗，致力于為消費者提供創(chuàng)新技術與高品質的汽車產(chǎn)品與出行服務。目前，上汽已成功推出技術水平國際領先的“七大技術底座”，包括純電、混動、氫能三大整車平臺以及電池、電驅、超混系統(tǒng)、智能車全棧解決方案。2024年，國家公布首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點名單，上汽成為唯一一家乘用車和商用車項目均成功入選的企業(yè)。

華為作為全球領先的ICT（信息與通信）基礎設施和智能終端提供商，擁有智能汽車領域軟、硬、芯、云等核心技術，近年來與合作伙伴一起推出多款卓越的智能汽車產(chǎn)品，深受市場歡迎。華為在智能駕駛、智能座艙、智能駕控、軟件定義汽車等領域，為消費者帶來了極致智慧出行體驗。

此次上汽與華為開啟戰(zhàn)略合作，將進一步發(fā)揮各自優(yōu)勢，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化時代邁向新的高度。雙方團隊將深度融合、攜手共進，共同探索智能汽車技術創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的新路徑，致力于打造具有全球競爭力的智能汽車產(chǎn)品，為用戶提供更加智能、便捷、安全的出行體驗。

值得注意的是，此前市場就傳出上汽與華為合作的相關消息。據(jù)相關媒體報道，華為與上汽的合作模式已確定將使用智選車模式，從上汽注冊的商標來看，該品牌初步名為“尚界”。

天眼查顯示，1月13日至1月14日，上海汽車集團股份有限公司新提交“尚界”、“上汽尚界”等多枚商標，國際分類涉及機械設備和廣告銷售等，商標狀態(tài)均為等待實質審查。

去年年底以來，上汽正與華為進行密切接觸的消息便開始廣泛流傳。

2024年11月，市場有傳聞稱，上汽集團正與華為進行合作接觸。該項目由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，或將開辟華為目前與車企的三種合作模式（供應商、HI、智選車）以外的全新模式，不排除上汽集團將戰(zhàn)略投資華為子公司引望的可能。

證券時報，2月20日下午，尊界S800技術發(fā)布會召開，余承東稱鴻蒙智行實現(xiàn)了“從被動智能到自主智能的全面躍遷”，這項技術將首先搭載到尊界S800上，尊界S800將首發(fā)包括途靈龍行平臺在內(nèi)的多項核心技術。

余承東表示，尊界S800預計將在5月底正式上市，亮相于深圳車展。在發(fā)布會期間，臺下多次有“遙遙領先”聲音傳出，余承東表示：“我們絕對對得起那四個字。”

在本次發(fā)布會上，余承東稱，尊界S800將首發(fā)6大核心技術，包括首發(fā)的途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為星河通信3大技術，以及全新升級的鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0、華為巨鯨電池2.0這3大技術。

據(jù)介紹，途靈龍行平臺實現(xiàn)了路面感知（HUAWEI ADS）、智能車輛狀態(tài)感知（iVSE）、動態(tài)自適應扭矩控制（HUAWEI DATS）和智能車身協(xié)同控制（HUAWEI XMOTION）。

官方數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行2024年累計交付新車超44萬臺，12月單月交付近5萬臺，創(chuàng)月交付量新高。其中問界M9上市12個月累計大定突破20萬輛，問界新M7年度累計交付突破19萬輛，智界R7上市累計交付近3萬輛， 享界S9系列交付7494輛，連續(xù)5個月成為40萬元以上純電豪華轎車銷冠。

每日經(jīng)濟新聞綜合自上汽集團公眾號、21世紀經(jīng)濟報道、證券時報、公開信息

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