每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊

12月8日，一張“關于哪吒汽車內(nèi)部討論擬改名為‘方舟汽車’的初步方案”的郵件截圖引起外界關注。對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者第一時間向哪吒汽車方面進行了核實，對方回應“沒有的事”。

圖片來源：新浪微博（@哪吒汽車法務部）

12月8日下午兩點，哪吒汽車法務部通過官方微博發(fā)布澄清聲明稱：“近日，我司關注到在多個網(wǎng)絡平臺上出現(xiàn)一些關于‘哪吒汽車’將更名為‘方舟汽車’的不實信息并偽造了公司內(nèi)部郵件截圖。我司特此澄清：網(wǎng)傳更名一事，純系謠言，其文稿中的內(nèi)部郵件截圖為虛構(gòu)，我司無任何更名動議。”

哪吒汽車法務部強調(diào)稱，“哪吒汽車”為公司旗下品牌，在全球擁有46萬用戶，“哪吒汽車”將繼續(xù)服務好每一位客戶，但也保留對造謠者和傳播不實信息者追究法律責任的權(quán)利，以維護自身合法權(quán)益。

而在此之前，關于哪吒汽車的傳言主要集中在公司前CEO張勇離職一事上。12月6日，有消息稱，張勇已從哪吒汽車離職，加入了位于河南的德力新能源汽車有限公司旗下的物流商用車品牌大力牛魔王。當日，哪吒汽車相關負責人回應記者直言，系假消息，張勇并未離職。而是因哪吒汽車戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問，繼續(xù)為公司的發(fā)展貢獻力量。哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運舟兼任公司CEO。

事實上，自10月中旬以來，哪吒汽車遭遇經(jīng)營困境，一直處在裁員、降薪、戰(zhàn)略調(diào)整等負面消息中。10月底，有消息稱，哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃。10月30日，哪吒汽車方面向記者表示，哪吒汽車正式啟動公司全員股權(quán)激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權(quán)激勵分配給全體員工，同時內(nèi)部宣布了工資及績效考核的新方案。

11月14日，一位接近哪吒汽車的知情人士曾向記者透露，哪吒汽車將大幅壓縮整合一、二級部門，優(yōu)化管理層級，同時強化對大模型等新型AI工具的運用。預計此輪調(diào)整后人效將提高40%，組織運營效率提高50%，相關運營費用大幅降低50%以上。

對于哪吒汽車當前面對的困難，12月6日晚間，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO方運舟在其發(fā)布的公司全員信中坦言：“作為公司的創(chuàng)始人，我負有第一責任，向大家深表歉意。”

目前，哪吒汽車已經(jīng)進行了裁員瘦身和組織架構(gòu)調(diào)整。在全員信中，方運舟透露稱，接下來哪吒汽車將實施六大改革舉措，包括堅定貫徹“以人為本”，尊重人才，激發(fā)人才最大的創(chuàng)新動力和創(chuàng)新活力；推行全員持股計劃，讓每位員工共享哪吒汽車發(fā)展和奮斗的成果；通過優(yōu)化重組實現(xiàn)組織更加扁平高效、精簡中后臺、削減行政成本，推動年輕化；變革組織機制，建設一個更加透明、高效、廉潔、有活力的新哪吒；重塑企業(yè)文化，打造一支有理想、有闖勁、有擔當、有抱負的戰(zhàn)斗鐵軍；市場戰(zhàn)略上，業(yè)務聚焦海外，專注在更符合市場期待、毛利率為正的產(chǎn)品，國內(nèi)適度競爭，放眼海外，努力打造全球熱賣車型。

方運舟表示，通過上述一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實現(xiàn)IPO的同時，未來2~3年內(nèi)能實現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝