每經(jīng)編輯｜段煉    

近日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)提到，當(dāng)年小米股價(jià)破發(fā)時(shí)，何小鵬花費(fèi)1億多美元購(gòu)買(mǎi)小米股票，而今年，他終于在小米的股票上賺到了錢(qián)，“特別開(kāi)心，所以堅(jiān)持很重要”。

他還談到：“一家企業(yè)絕大部分的問(wèn)題都在管理層，特別是高層領(lǐng)導(dǎo)。遇到困難時(shí)，不能一味歸咎于外部環(huán)境，而要從管理層自身找原因?！?/span>

何小鵬：

在小米股票上賺到錢(qián)了很開(kāi)心

近日，何小鵬在接受鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訪(fǎng)談時(shí)，談及了與雷軍的深厚情誼及過(guò)往故事。

何小鵬表示，雷軍一直是“很好的大哥”，剛進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)時(shí)，雷軍曾給予自己很多寶貴的創(chuàng)業(yè)建議。如今雷軍也加入汽車(chē)賽道，自己也以一個(gè)“先行者”的身份，與雷軍交流，互相學(xué)習(xí)、互相成長(zhǎng)。

圖片來(lái)源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

記者問(wèn)道：“當(dāng)年小米股價(jià)破發(fā)，聽(tīng)說(shuō)你掏了1億多美元去買(mǎi)小米的股票，在微博上也說(shuō)雷軍是學(xué)習(xí)的榜樣?，F(xiàn)在雷軍也進(jìn)入了造車(chē)賽道，你們現(xiàn)在是什么樣的關(guān)系？”

何小鵬說(shuō)：“我覺(jué)得還是一樣，我覺(jué)得雷軍還是大哥。當(dāng)然今年特別開(kāi)心，我在小米的股票賺到錢(qián)了，以前那么多年都是沒(méi)有賺到錢(qián)，所以堅(jiān)持很重要。

第二點(diǎn)我覺(jué)得是，雷軍也是很好的大哥，因?yàn)樗麩o(wú)論在做什么，他對(duì)我們兄弟們都是有很多的建議、指引，因?yàn)閷?shí)際上每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者看到的角度、維度是不一樣的，互相可以映射、幫助然后支持。在這點(diǎn)上，我進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)時(shí)，雷總從手機(jī)角度、從硬件角度給我了很多的建議。雷總進(jìn)入到汽車(chē)行業(yè)，我也從一個(gè)先行者，不一定是一個(gè)很專(zhuān)業(yè)的人，去給了他在汽車(chē)領(lǐng)域的一些建議，然后互相成長(zhǎng)，我覺(jué)得非常好。”

數(shù)據(jù)顯示，小米集團(tuán)于2018年7月在港股上市，發(fā)行價(jià)為17港元/股。不過(guò)，在上市當(dāng)年，小米就曾破發(fā)，2019年股價(jià)最低時(shí)跌破9港元。2022年初，小米股價(jià)再次破發(fā)，股價(jià)持續(xù)低迷一直到今年年初。

今年以來(lái)，小米股價(jià)持續(xù)上漲，截至11月26日收盤(pán)，小米股價(jià)報(bào)27.2港元，總市值6790億港元（約合人民幣6300億元），年內(nèi)漲超70%。

小米、小鵬雙雙發(fā)布“最強(qiáng)財(cái)報(bào)”

11月18日，雷軍在微博發(fā)文稱(chēng)，小米交出了“史上最強(qiáng)業(yè)績(jī)”。

財(cái)報(bào)顯示，小米第三季度收入925.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)30.5%；第三季度手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣828億元，同比增長(zhǎng)16.8%，智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣97億元。2024年第三季度，集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為人民幣63億元，同比增長(zhǎng)4.4%，其中包括智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣15億元。據(jù)媒體推算，三季度，小米汽車(chē)每輛虧損約3.8萬(wàn)元，較二季度的超6萬(wàn)元大幅縮減。

研發(fā)方面，2024年第三季度，小米的研發(fā)支出達(dá)到60億元，同比增長(zhǎng)19.9%。截至2024年9月30日，研發(fā)人員數(shù)達(dá)到20436人，占員工總數(shù)48.6%。在持續(xù)投入造車(chē)的前提下，小米現(xiàn)金儲(chǔ)備繼續(xù)不降反升，截至2024年9月30日，現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)人民幣1516億元，再創(chuàng)新高，資產(chǎn)負(fù)債率維持在49%的較低水平。

一天后的11月19日，小鵬汽車(chē)也發(fā)布了史上最強(qiáng)財(cái)報(bào)：小鵬汽車(chē)有限公司第三季度營(yíng)收101.0億元，比2023年同期增長(zhǎng)18.4%，比2024年二季度增長(zhǎng)24.5%；第三季度凈虧損18.1億元，而2023年同期為虧損38.9億元，2024年二季度為虧損12.8億元。季度毛利率15.3%。2024年第三季度的非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈虧損為15.3億元（2.2億美元），而2023年同期為虧損27.9億元，2024第二季度為虧損12.2億元。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝

小鵬汽車(chē)2024年第三季度的車(chē)輛總交付量為46533輛，比2023年同期的40008輛增長(zhǎng)了16.3%。

小鵬汽車(chē)預(yù)計(jì)第四季度營(yíng)收153億元人民幣至162億元人民幣；小鵬汽車(chē)表示，在小鵬MONA M03和小鵬P7+兩大爆品，和海外出口銷(xiāo)量居新勢(shì)力第一的加持下，小鵬汽車(chē)給出史上最強(qiáng)的單季度交付指引，Q4有望交付87000至91000臺(tái)新車(chē)。

編輯|段煉 杜恒峰

校對(duì)|陳柯名

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