每經(jīng)編輯｜杜宇

當?shù)貢r間11月8日，美股三大指數(shù)集體收漲，道指漲0.59%；標普500指數(shù)漲0.38%；納指漲0.09%；美股三大指數(shù)均再創(chuàng)歷史新高。

特斯拉大漲8.19%，本周累漲超29%，總市值重返1萬億美元。特斯拉CEO馬斯克的身家超過3000億美元，為2022年以來首次，穩(wěn)坐全球首富寶座。

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特斯拉公司股價飆升，因人們押注他與當選總統(tǒng)唐納德·特朗普的密切關(guān)系將提振該公司。特朗普已公開表示將采取有利于馬斯克企業(yè)的行動。他稱將重新考慮放緩向電動汽車過渡的計劃，還表示支持馬斯克旗下的SpaceX公司（占馬斯克凈資產(chǎn)的820億美元），以及該公司推動登陸火星的計劃。

這些年來，特斯拉一直在承諾并開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，自動駕駛一直以來都是馬斯克在自夸特斯拉時必提的要點。未來自動駕駛將成為特斯拉利潤版圖中最重要的部分之一，完全自動駕駛（FSD）將會為特斯拉帶來更多價值。

當前，大型科技公司市值超過1萬億美元的包括：英偉達、蘋果、微軟、谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、Meta和特斯拉。這其中，除Meta和特斯拉之外，其他公司的市值都超過2萬億美元。

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谷歌跌超1%，英特爾、英偉達、蘋果、微軟、奈飛、亞馬遜、Meta小幅下跌。網(wǎng)絡安全公司阿卡邁技術(shù)（AKAM）跌超14%，創(chuàng)2017年以來最差單日表現(xiàn)。公共安全技術(shù)公司Axon Enterprise Inc.（AXON）漲超28%，創(chuàng)2008年11月以來最佳單日表現(xiàn)。

納斯達克中國金龍指數(shù)收跌4.74%，熱門中概股普跌。理想汽車跌超7%，京東跌近7%，嗶哩嗶哩跌超6%，阿里巴巴跌近6%，百度、蔚來跌超4%。

國際原油期貨結(jié)算價跌超2%。WTI 12月原油期貨收跌1.98美元，跌幅2.74%，報70.38美元/桶；本周累漲1.28%。布倫特原油期貨1月合約結(jié)算價收跌1.76美元，跌幅2.33%，報73.87美元/桶；本周累漲1.05%。

本周美聯(lián)儲FOMC會后如市場所料降息25個基點，雖然聯(lián)儲未暗示接下來會暫停行動，華爾街對暫停降息的押注看來悄然升溫。

芝商所（CME）的美聯(lián)儲觀察工具顯示，聯(lián)邦基金利率期貨市場的交易員們預計，今年12月美聯(lián)儲連續(xù)第二次降息25個基點的概率接近65%，保持當前利率不變、即暫停降息的概率超過35%。

而在當?shù)貢r間11月7日美股午盤時段美聯(lián)儲公布降息25個基點的決定以前，CME上述工具顯示，12月再降息25個基點的概率為，當月暫停降息的概率為33%。也就是說，投資者對12月暫停降息的押注有所加碼。

高盛集團經(jīng)濟學家現(xiàn)在認為美聯(lián)儲將在2025年6月和9月分別降息25個基點，而此前的預測是5月和6月。首席經(jīng)濟學家Jan Hatzius領導的團隊在11月7日的報告中寫道，美聯(lián)儲降息25個基點后可能希望在行動上更加謹慎，他們預計美聯(lián)儲將在12月、1月和3月的會議上各降息25個基點。

摩根大通策略師Teresa Ho等人在報告中寫道，鑒于流動性狀況在10月底之后已經(jīng)恢復正常，目前預計美聯(lián)儲將在2025年第一季度末而不是2024年底之前停止量化緊縮。美國國庫券和回購供應雙雙增加、貨幣市場基金在寬松預期減弱的情況下尋求向更長期限拓展，均從美聯(lián)儲的隔夜逆回購工具中抽走了更多資金。他們表示，即使量化緊縮持續(xù)到年底之后，也不太可能在2025年再持續(xù)太久，因為銀行準備金一直保持在3.2萬億美元，逆回購余額下降空間有限。

此外，Wrightson ICAP預計美聯(lián)儲要到2025年年中才會認真考慮調(diào)整量化緊縮步伐。

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