每經(jīng)記者｜苗詩(shī)雨    每經(jīng)編輯｜孫磊

“大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司將研發(fā)大眾汽車集團(tuán)首個(gè)‘在中國(guó)，為中國(guó)’的純電智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)——CMP（China Main Platform）。該平臺(tái)的開發(fā)周期僅為34個(gè)月，并將確保大眾汽車品牌于2026年基于這一平臺(tái)在中國(guó)市場(chǎng)推出共4款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的新車型。”9月20日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席技術(shù)官、大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）首席執(zhí)行官吳博銳在世界制造業(yè)大會(huì)上表示。

吳博銳表示，大眾汽車集團(tuán)預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)到2800萬(wàn)輛。2023到2030年期間，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將以每年15%的增長(zhǎng)率蓬勃向上發(fā)展。并且其預(yù)估，每年都將有100到150款本土智能新能源車型在中國(guó)上市。“在中國(guó)市場(chǎng)，研發(fā)速度已成為保持競(jìng)爭(zhēng)力的決定性因素。”吳博銳說(shuō)。

據(jù)悉，此前大眾汽車集團(tuán)制定并發(fā)布了“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，并在2023年在合肥成立了大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司。根據(jù)吳博銳透露，大眾汽車集團(tuán)將通過(guò)對(duì)車輛和零部件的協(xié)同研發(fā)和采購(gòu)、高效的研發(fā)流程和充分本地決策權(quán)限，以及更適配于中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品特性，在2026年實(shí)現(xiàn)30%的產(chǎn)品上市時(shí)間加速。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）