9月2日早盤，港股主要指數(shù)集體低開，恒指跌0.7%，國(guó)指跌0.82%，恒生科技指數(shù)跌0.58%。盤面上，上周五領(lǐng)銜大市上漲的科技股集體回調(diào)，車企密集發(fā)布8月成績(jī)單，新能源車股走勢(shì)分化，銀行股、內(nèi)房股、煤炭股部分下跌；另一方面，中資券商股、手游股、燃?xì)夤伞囯姵毓啥鄶?shù)上漲。ETF方面，恒生科技指數(shù)ETF（513180）跟隨指數(shù)下跌近2%，持倉(cāng)股集體下跌，蔚來(lái)跌近6%，理想汽車跌約4.5%。

消息面上，9月1日，各大新能源車企陸續(xù)發(fā)布8月交付數(shù)據(jù)。從銷量數(shù)字來(lái)看，整體上呈現(xiàn)出漲多跌少的局面：理想汽車以48122輛位居第一，同比增長(zhǎng)37.8%；零跑汽車首次交付超3萬(wàn)輛，勢(shì)頭迅猛，繼理想和問(wèn)界之后成為第三家月銷破3萬(wàn)的造車新勢(shì)力；蔚來(lái)連續(xù)4個(gè)月月銷過(guò)2萬(wàn)；小米汽車連續(xù)三個(gè)月交付超萬(wàn)輛。

東方證券認(rèn)為，在激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)下，預(yù)計(jì)頭部新能源車企將有望憑借在新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額；汽車行業(yè)公司半年度報(bào)告披露完畢，部分公司盈利好于市場(chǎng)預(yù)期?；蚩衫^續(xù)聚焦部分整車及華為產(chǎn)業(yè)鏈、T鏈、小米產(chǎn)業(yè)鏈、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈等。