每日經(jīng)濟(jì)新聞 鐘坤靚    每經(jīng)編輯｜趙博淵

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 圖片來源：成都市雙流區(qū)提供

8月29日，位于成都市雙流區(qū)的四川成都-空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心（以下簡稱“服務(wù)中心”）迎來首架飛機(jī)拆解回收利用業(yè)務(wù)。據(jù)了解，該架A330-200飛機(jī)的所有者為橫琴小翼飛機(jī)技術(shù)有限公司。此次飛機(jī)的拆解將由服務(wù)中心和空中客車中國研發(fā)和創(chuàng)新中心（ACRI）以及江蘇亨睿碳纖維科技有限公司（HRC）合作完成。

自今年1月正式投運(yùn)以來，服務(wù)中心先后取得了中國民航局、歐洲航空安全局、百慕大民航局、根西島民航局和開曼群島民航局維修許可證，可開展A320和A330的停放存儲(chǔ)、維修和拆解回收業(yè)務(wù)。此外，歐航航材成都公司取得ASA100資質(zhì)，可開展航材分銷業(yè)務(wù)，為項(xiàng)目發(fā)展提供了重要保障。

隨著空客與珠海橫琴小翼簽署的A330飛機(jī)拆解協(xié)議落地，服務(wù)中心首個(gè)飛機(jī)拆解循環(huán)利用項(xiàng)目已順利進(jìn)入實(shí)施階段。以此次合作為基礎(chǔ)，服務(wù)中心將聯(lián)合空客中國研發(fā)和創(chuàng)新中心共同探索更多材料回收再利用的可能性。

據(jù)介紹，該架飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，將先后經(jīng)歷航材部件拆解作業(yè)以及剩余機(jī)體部分的拆卸回收工作。拆解的航材部件將回流至航空業(yè)繼續(xù)使用，從而降低飛機(jī)運(yùn)營成本。經(jīng)過特定方式拆卸的機(jī)體部分將最大程度地進(jìn)行回收利用，降低該類業(yè)務(wù)對(duì)于環(huán)境的影響。

飛機(jī)拆解作為航空器資產(chǎn)價(jià)值全流程管控環(huán)節(jié)之一，將帶動(dòng)飛機(jī)維修、航空物流、航材交易等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，衍生出10到15倍的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)上下游需求潛力大。

目前，雙流航空維修產(chǎn)業(yè)已經(jīng)構(gòu)建起涵蓋航線維護(hù)、飛機(jī)定檢、飛機(jī)大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、部附件維修、APU大修、客改貨、拆解回收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，具備航空一站式維修能力。聚集空客、四川國際（發(fā)動(dòng)機(jī)深度維修）、川航維修、Ameco等知名航空維修企業(yè)10余家，建成維修機(jī)庫7個(gè)，2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模83.5億元、同比增長40.3%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模排名全國第四，成為四川航空維修產(chǎn)業(yè)主要承載地和成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的重要保障基地。

據(jù)雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙流將繼續(xù)推動(dòng)航空維修參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，力爭到2027年，基本建成國產(chǎn)大飛機(jī)一站式維修基地、全球航空維修產(chǎn)業(yè)高地，推動(dòng)到2030年航空維修產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)200億元。