每經(jīng)AI快訊，中信建投研報表示，與此前幾輪購置稅減免政策不同，本次汽車以舊換新細(xì)則主要針對的是長車齡存量用戶的潛在換購需求，市場上普遍關(guān)注存量符合條件車型有多少，除此之外，補(bǔ)貼對于向新車購置的轉(zhuǎn)化率也會有明顯提升（無政策條件下，報廢后有大量流向購買二手車或不買車），最終拉動作用可能超預(yù)期，測算對新車購置需求拉動有望達(dá)到258萬輛。復(fù)盤2022年購置稅減免政策，雖然政策前股價提前反應(yīng)，但銷量數(shù)據(jù)得到積極驗證后整車持續(xù)上漲，超額收益在8月達(dá)到峰值。零部件行情滯后于整車，在7月開始啟動，整體看整車和零部件均跑出明顯超額收益。參考上一輪，推薦投資節(jié)奏先整車再零部件。