每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜孫磊

3月3日，在2024年全國兩會開幕前夕，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，十四屆全國人大代表、長安汽車黨委書記、董事長朱華榮提交了關(guān)于建設(shè)面向未來智慧交通的混合現(xiàn)實大科學(xué)裝置、完善汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)立法，以及進(jìn)一步推動解決醫(yī)療資源不均衡問題等四項議案。

圖片來源：企業(yè)供圖

當(dāng)前，我國在建集成車、路、云全交通要素在環(huán)的未來交通混合現(xiàn)實大科學(xué)裝置（大型駕乘模擬器）領(lǐng)域仍處于起步階段，并面臨諸多問題。比如，現(xiàn)階段我國各已建及在建中小型駕乘模擬裝置采用美、日、歐等國成套系統(tǒng)，軟硬件高度依賴國外供應(yīng)商，會帶來數(shù)據(jù)安全、技術(shù)安全、經(jīng)濟(jì)安全等風(fēng)險。

對此，朱華榮建議，建立產(chǎn)學(xué)研用融合科研平臺，推進(jìn)大科學(xué)裝置建設(shè)；項目納入國家重點科技基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，以保障資源投入。

在關(guān)于汽車數(shù)據(jù)安全方面，也存在著汽車數(shù)據(jù)中非個人信息邊界模糊，權(quán)屬不明等問題。對此，朱華榮建議，明確汽車數(shù)據(jù)中個人信息的界限；細(xì)化汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)規(guī)定，落實車企對汽車數(shù)據(jù)的資源持有權(quán)、數(shù)據(jù)加工使用權(quán)、數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)營權(quán)。

汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)起著重要作用。在朱華榮看來，汽車行業(yè)消費環(huán)節(jié)目前還存在著多方面的問題。比如，消費者購買汽車時，部分環(huán)節(jié)仍不支持線上化辦理及流轉(zhuǎn)；數(shù)據(jù)流通并未真正意義上實現(xiàn)；部分地方政府對汽車行業(yè)制定的政策不統(tǒng)一，或行業(yè)部分政策相對缺失，導(dǎo)致消費者車輛使用公平性、品牌競爭公平性、加速保有車輛更新?lián)Q代受到影響；車險業(yè)務(wù)中間渠道多，保費不一致，消費者投保體驗不佳。

對此朱華榮提出了四點建議：一、建議推行汽車消費零售發(fā)票電子化，上牌辦理流程線上化，實現(xiàn)便民流程辦理，提升效率，降低成本；二、建議審視完善相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)監(jiān)管要求，加快數(shù)據(jù)流通平臺與機(jī)制的建立，賦能企業(yè)創(chuàng)新消費體驗；三、建議統(tǒng)籌完善汽車行業(yè)相關(guān)政策，優(yōu)化汽車市場公平競爭環(huán)境；四、建議推動車企與險企“總對總”合作，減少中間環(huán)節(jié)，降低消費者保險購買成本。

除了關(guān)注汽車行業(yè)，朱華榮還針對當(dāng)前醫(yī)療資源分布不平衡，優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源主要集中在城市和發(fā)達(dá)地區(qū)，廣大農(nóng)村和欠發(fā)達(dá)地區(qū)的人們往往難以得到及時、有效的醫(yī)療服務(wù)等問題，提出提升農(nóng)村和欠發(fā)達(dá)地區(qū)醫(yī)療水平；建立重大、特重大疾病專家聯(lián)動（線上）會診機(jī)制；打造“健康檔案庫”；快速推動“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”，加速互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院建設(shè)，讓群眾在家門口能夠享受優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)的建議。