作為“A+H”兩地上市的全球半掛車和專用車高端制造龍頭企業(yè)，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）在10月25日晚上發(fā)布亮眼三季度報告，營收、凈利潤均實現(xiàn)大幅度增長。

根據(jù)三季報，中集車輛今年前9個月實現(xiàn)營業(yè)收入達195.68億元（人民幣，下同），同比增加12.42%；實現(xiàn)歸母凈利潤為22.77億元，同比更是顯著提升了244.64%；基本每股收益達1.13元，同比增長242.42%；加權平均凈資產(chǎn)收益率達16.62%，同比提升11.1個百分點。

今年以來的業(yè)績表現(xiàn)，是中集車輛啟動“第三次創(chuàng)業(yè)”后交出的優(yōu)秀成績單，這家行業(yè)龍頭企業(yè)自有“龍頭擔當”——在經(jīng)歷了一次創(chuàng)業(yè)與二次創(chuàng)業(yè)的成功后，中集車輛形成“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃?rdquo;的經(jīng)營模式，但該企業(yè)并未止步于此，而是奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海。

大道之行，壯闊無垠。今年初，中集車輛在年報中提出，將以更加開放的姿態(tài)，憑借行業(yè)領先的技術，構建新的成長賽道，吹響第三次創(chuàng)業(yè)的號角，推動公司從全球制造強企向新能源領域的探索創(chuàng)新者升級蛻變。

目前來看，路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成，中集車輛，已在新征程上穩(wěn)步前行。

業(yè)績穩(wěn)增背后：六大業(yè)務或集團全球領先明顯

營收實現(xiàn)同比兩位數(shù)的增長，凈利潤更是翻了2倍，今年前三季度，中集車輛經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)中向好。

對于業(yè)績大幅增長的原因，中集車輛在三季度報中提及，公司積極把握海外市場的增長契機，全球半掛車的盈利能力同比提升：北美半掛車市場逐步恢復平穩(wěn)，公司抓住市場機會，盈利同比增長；歐洲市場與新興市場獲得了強勁的業(yè)務增長，盈利能力同比提升；中國市場的業(yè)務則保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，并在細分市場獲得市場份額的提升。

中集車輛還在三季度報告中披露，前三季度公司全面實行第三次創(chuàng)業(yè)下的核心戰(zhàn)略舉措，經(jīng)營業(yè)務突破，業(yè)績增長再延續(xù)，在全球銷售各類車輛合計11.63萬輛/臺套，連續(xù)十一年位居全球半掛車榜首。

具體到六大業(yè)務或集團中，中集車輛已在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)多項數(shù)據(jù)的領先，今年前三季度也保持增長態(tài)勢，持續(xù)領先優(yōu)勢。

例如，燈塔先鋒業(yè)務集團深耕半掛車市場的七大系列半掛車產(chǎn)品，截至2022年在國內(nèi)半掛車的市場份額連續(xù)四年位列第一，今年上半年市占率保持第一，前三季度把握新興市場需求旺盛機遇，開拓與整合渠道資源，新興市場半掛車業(yè)務收入與毛利率同比提升。

此外，北美業(yè)務聚焦北美市場的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品，運營“Vanguard”“CIE”本地知名品牌，在北美半掛車市場排名保持領先，今年前三季度延續(xù)增長態(tài)勢，夯實跨洋經(jīng)營利基，收入與毛利率均同比提升。

再有，歐洲業(yè)務專注歐洲市場的半掛車產(chǎn)品，運營“SDC”與“LAG”品牌。今年前三季度降本增效同樣效果顯著，盈利獲得超越；聚焦專用車上裝以及廂體高端制造的強冠業(yè)務集團，截至去年底的混凝土攪拌車的銷量已連續(xù)六年全國第一，今年前三季度則開啟出海之路，提升市場占有率，銷量及收入同比實現(xiàn)提升；太字節(jié)業(yè)務集團-渣土車業(yè)務方面，今年上半年城市渣土車的國內(nèi)市占率提升至12.33%；新能源城市渣土車的國內(nèi)市占率顯著提升至32.50%；太字節(jié)業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務則生產(chǎn)與銷售輕型廂式車廂體，運營著“太字節(jié)”品牌，同樣具有創(chuàng)新精神與領先的技術研發(fā)水平。

“第三次創(chuàng)業(yè)”進展：“星鏈計劃”新組織構建成型！

對于三季度報告，有行業(yè)媒體點評：2023年，中集車輛“第三次創(chuàng)業(yè)”全面開啟。如果說今年上半年134.7億元的營收是中集車輛“第三次創(chuàng)業(yè)”的首份成績單，那么這份剛出爐的三季報就是第二份，一份業(yè)績增長再延續(xù)的成績單。

10月27日的投資者交流會上，中集車輛還進一步介紹，稱在第三次創(chuàng)業(yè)征途下，“星鏈計劃”的新組織已構建成型，星鏈LTP產(chǎn)線投資將落地；同時，公司將落地新能源頭掛列車、進化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，加速推動新能源半掛車的商用化進程。最后，公司繼續(xù)建設“燈塔制造網(wǎng)絡”，實現(xiàn)六大業(yè)務集團在跨洋運營下的穩(wěn)健發(fā)展。

實際上，此前，中集車輛曾介紹過公司啟動第三次創(chuàng)業(yè)的背景原因、目的等，其中提及：“中集車輛吹響第三次創(chuàng)業(yè)的號角，某種意義上來說是雙輪驅(qū)動結構，將在穩(wěn)定‘跨洋經(jīng)營’基本盤的前提下，集中資源做強‘全國統(tǒng)一商用車與專用車大市場’的各項業(yè)務，并伺機以創(chuàng)新的科技和商業(yè)模式進入新能源領域，由傳統(tǒng)動能的全球半掛車以及中國專用車，擴大至新能源的EV-RT以及EDV業(yè)務范疇，在內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟與外循環(huán)經(jīng)濟全新經(jīng)營模式下，為中集車輛第三次創(chuàng)業(yè)打造新的增長引擎”。

前述“星鏈計劃”等均屬于“第三次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略下的第一階段的具體舉措，目前也有所成效，有望成為供給側改革標桿、高質(zhì)量發(fā)展典型以及雙輪驅(qū)動的范例。中集車輛表示，公司將秉承“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，持續(xù)鍛造第三次創(chuàng)業(yè)內(nèi)生力，為中國式現(xiàn)代化建設貢獻力量！

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