每日經濟新聞 2023-09-21 22:23:50
◎物流行業(yè)貨物的商流分五階段,收、發(fā)、到、派、簽每個環(huán)節(jié)中,都有大量的降本增效空間。在這些環(huán)節(jié)不斷精細化運營,才能給物流企業(yè)帶來更多業(yè)績的增長空間。通過協同工具數字化提效,是韻達做出的改變之一,飛書主要將在韻達快遞的不同業(yè)務場景覆蓋以及各個部門之間“業(yè)務墻”打通、線上線下一體化上做全面數字化改革,并在多個方面提效賦能。
每經記者|王紫薇 每經編輯|劉雪梅
9月21日,物流服務公司韻達股份(SZ002120,股價11.83元,市值343.34億元)與飛書簽約,全員上飛書。
在兩天前才發(fā)布了8月業(yè)績的A股4家快遞公司中,韻達股份是唯一一家營收同比下滑的快遞公司。
而據國家郵政局數據顯示,2023年上半年快遞業(yè)務量累計完成595.2億件,同比增長16.2%;快遞業(yè)務收入累計完成5542.9億元,同比增長11.3%,增速重回雙位數。
繼韻達丟掉“第二”市占率之后,9月份申通繼續(xù)加大追趕力度,其與韻達的業(yè)務量差距再次縮小至1.02億件,“爭三大戰(zhàn)”扣人心弦。
行業(yè)人士告訴記者,物流行業(yè)貨物的商流分五階段,收、發(fā)、到、派、簽每個環(huán)節(jié)中,都有大量的降本增效空間。在這些環(huán)節(jié)不斷精細化運營,才能給物流企業(yè)帶來更多業(yè)績的增長空間。
通過協同工具數字化提效,是韻達做出的改變之一?!睹咳战洕侣劇酚浾吡私獾剑舜物w書主要將在韻達快遞的不同業(yè)務場景覆蓋以及各個部門之間“業(yè)務墻”打通、線上線下一體化上做全面數字化改革。
《每日經濟新聞》記者了解到,此次飛書將在多個方面提效賦能。在員工管理上,韻達將每個人的業(yè)務目標將以OKR的形式呈現到飛書系統(tǒng),實現OKR目標上下對齊;在業(yè)務管理上,飛書將深挖各種協同提效場景,例如減少反復對齊和拉扯、解決瑣碎事項依靠人力推進等。
在其他技術層面,飛書將助力韻達打通抖音電商的數據,實現接口對接飛書,實時同步數據并下達工單到省區(qū)、分撥、網點、業(yè)務員。
易觀高級分析師江山美曾告訴《每日經濟新聞》記者,飛書的優(yōu)勢在于效率辦公和團隊協作。飛書也是抓住這一個差異化特點,去年起開始在業(yè)務端發(fā)力。
在剛開始,飛書以城市為單位,在北京、深圳、成都、上海一站落地“城市峰會”。不僅如此,《每日經濟新聞》記者多次看到,飛書的廣告開始覆蓋在北京、上海、廣州、深圳、杭州等多個城市的機場、高鐵站等公務出行常常選擇的交通樞紐。
飛書也同時按照行業(yè)細分來撬動客戶。久謙中臺的專家紀要顯示,在飛書商業(yè)化之初,其目標付費客戶多是各行業(yè)頭部企業(yè),用戶主要以高科技行業(yè)以及互聯網行業(yè)等知識密集型企業(yè)為主,也有三一重工、華潤等“傳統(tǒng)大企業(yè)”。
在此之后,互聯網企業(yè)、餐飲、影院、健身等領域的部分企業(yè)也成為飛書用戶。
今年2月飛書的內部會上,謝欣公布了2022年的業(yè)績數據:其AAR在2022年達到了1億美金;3月,飛書發(fā)布了以“多維表格”、“飛書應用引擎”、“飛書集成平臺”組成的“業(yè)務三件套”,尋求更“業(yè)務化”的增長空間。
此次簽約韻達快遞,是飛書在物流領域再下一城。在此之前,極兔速遞、貨拉拉、百世快遞、聯宇物流等也與飛書簽約。
根據艾媒咨詢發(fā)布的《2021年中國協同辦公行業(yè)趨勢研究報告》顯示2022-2023年,協同辦公市場將保持每年10%以上的增長率,2023年的市場規(guī)模將達330.1億元。
市場仍在增長。企業(yè)辦公協同領域的突出特點是集中程度低。根據IDC數據顯示,2020年H1中國應用SaaS市場TOP 5廠商的占比僅為21.6%。
一邊是百億市場規(guī)模和客觀的增長空間,一邊是企業(yè)級應用在SaaS市場集中程度仍較低的現實。國內互聯網巨頭也已紛紛加速這一領域的商業(yè)化進程,強調平臺生態(tài)化建設。
白熱化的競爭下,企業(yè)更需要精耕細作。想要在協同辦公市場中切到更大的蛋糕,是一個技術活。
封面圖片來源:每經記者 王紫薇 攝
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