每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如

8月10日，企查查顯示，杭州極與越汽車(chē)科技有限公司于8月9日成立，法定代表人、執(zhí)行董事為張權(quán)（吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁），總經(jīng)理為夏一平（集度汽車(chē)CEO），注冊(cè)資本1000萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零配件零售、電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、電池銷(xiāo)售、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、數(shù)字技術(shù)服務(wù)等。

圖片來(lái)源：企查查

股東信息顯示，該公司由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司與百度旗下上海冪航汽車(chē)有限公司共同持股，雙份持股比例分別為65%和35%。

圖片來(lái)源：企查查

對(duì)于成立新的合資公司，集度汽車(chē)方面告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“這是公司（根據(jù)）業(yè)務(wù)發(fā)展需要進(jìn)行的正常調(diào)整。”

公開(kāi)資料顯示，2021年1月，百度宣布造車(chē)。同年3月2日，百度和吉利合資注冊(cè)成立集度汽車(chē)有限公司。股東信息顯示，該公司由上海華普汽車(chē)有限公司（吉利旗下子公司）和達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司（百度旗下子公司）共同持有，前者持有45%股份，后者持有55%股份。

2022年6月28日，集度汽車(chē)有限公司發(fā)生工商變更，浙江吉利控股集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司上海華普汽車(chē)有限公司退出，達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司持股比例上升至100%。

對(duì)于此次股權(quán)的變更，集度汽車(chē)方面稱(chēng)：“這是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進(jìn)行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。”

2022年12月，集度汽車(chē)有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱(chēng)變更為上海冪航汽車(chē)有限公司，其為此次成立的杭州極與越汽車(chē)科技有限公司的股東方之一。

對(duì)此，集度汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)：“集度的上海主體為‘上海集度汽車(chē)有限公司’，而非‘上海冪航汽車(chē)有限公司’。”而上海集度汽車(chē)有限公司的股東為集度汽車(chē)（香港）有限公司，其法定代表人仍是夏一平。

除成立新公司之外，集度汽車(chē)近期還密集在全國(guó)多地成立具備新能源汽車(chē)銷(xiāo)售職能的服務(wù)公司。這些服務(wù)公司注冊(cè)資本多為1000萬(wàn)元，法定代表人均為夏一平，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、人工智能基礎(chǔ)軟件/應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售等。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 攝（資料圖）

此外，自今年下半年以來(lái)，集度汽車(chē)開(kāi)始大力度招聘體驗(yàn)中心店長(zhǎng)、產(chǎn)品專(zhuān)家、交付專(zhuān)員等終端職位，招聘地點(diǎn)涉及北京、上海、武漢、西安、長(zhǎng)沙、鄭州、深圳、杭州、成都等全國(guó)一、二線(xiàn)重點(diǎn)城市。

“集度2023年將在全國(guó)46個(gè)城市的核心商圈開(kāi)設(shè)100家線(xiàn)下體驗(yàn)中心。”夏一平此前告訴記者，“今年集度汽車(chē)要打規(guī)模戰(zhàn)，把資源提前布局好，一次性向市場(chǎng)發(fā)起最大、最強(qiáng)攻勢(shì)。”

集度汽車(chē)官網(wǎng)顯示，集度首款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01探月限定版在2022年10月27日發(fā)布，新車(chē)售價(jià)39.98萬(wàn)元。同年12月30日，ROBO-01正式亮相廣州車(chē)展，第二款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-02也以展車(chē)形態(tài)首次展示。

不過(guò)，在此之后的時(shí)間里，集度汽車(chē)方面透露的消息不多。在今年上海車(chē)展期間，更是有消息稱(chēng)，集度因缺乏造車(chē)資質(zhì)未能參加上海車(chē)展。

集度汽車(chē)方面回應(yīng)稱(chēng)，該消息完全不實(shí)，從集度成立之初就嚴(yán)格遵守行業(yè)相關(guān)規(guī)章制度，申請(qǐng)資質(zhì)的相關(guān)工作正有序推進(jìn)中。

據(jù)了解，在今年第三季度，集度汽車(chē)將進(jìn)入首款產(chǎn)品大規(guī)模交付階段。但近期集度汽車(chē)頗為沉默，極少發(fā)聲為首款產(chǎn)品造勢(shì)。

根據(jù)既定規(guī)劃，集度汽車(chē)計(jì)劃每年推一款車(chē)，到2028年預(yù)計(jì)共推5~6款車(chē)型?；谶@些產(chǎn)品，集度汽車(chē)預(yù)計(jì)在2028年將具備全年交付80萬(wàn)輛汽車(chē)的能力。但目前集度汽車(chē)的首款產(chǎn)品能否順利交付尚未可知。