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高合汽車“接地氣”了!30萬(wàn)元級(jí)“走量”車型上市,同時(shí)面向歐洲和中東市場(chǎng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-17 18:12:46

每經(jīng)記者|孫磊    每經(jīng)編輯|裴健如

高合汽車變得“接地氣”了。

近日,高合汽車的第三款量產(chǎn)車型——HiPhi Y上市,共推出4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為33.9萬(wàn)~44.9萬(wàn)元,是目前高合汽車價(jià)格最低的一款車。

圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車型零售銷量達(dá)到了約131萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,在總體銷量中占比為13.8%。

在新能源車方面,數(shù)據(jù)顯示,今年1~5月,30萬(wàn)元及以上的新能源車型零售銷量接近33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)121.8%,增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大盤,也讓眾車企看到了該細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力。

但從目前的市場(chǎng)格局來(lái)看,燃油車依舊占據(jù)了售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車型市場(chǎng)的主要份額,而在30萬(wàn)元及以上的新能源車市場(chǎng)中,以理想L7、L8為代表的混動(dòng)車型也占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額,這也使得今年以來(lái)的30萬(wàn)元以上純電動(dòng)車型,尤其是純電SUV市場(chǎng)因缺少爆款產(chǎn)品,市場(chǎng)潛力并未得到充分釋放。

在這樣的背景下,不少車企在該細(xì)分市場(chǎng)加快布局節(jié)奏,除此次上市的高合HiPhi Y外,7月初上市的騰勢(shì)N7以及5月底上市的蔚來(lái)全新ES6等車型,也均屬于該細(xì)分市場(chǎng)。

為了能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,此次上市的高合HiPhi Y標(biāo)配了全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、電吸門、流媒體后視鏡、展翼門等16項(xiàng)配置。其中,后輪轉(zhuǎn)向功能是一些D級(jí)豪車或強(qiáng)調(diào)性能的跑車所搭載的功能,該配置在30萬(wàn)~40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車型中很少出現(xiàn)。

續(xù)航方面,新車?yán)m(xù)航里程分別為560km、810km和765km。據(jù)悉,新車將會(huì)提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池類型,前者能量為76.6kWh,該電池組來(lái)自比亞迪弗迪,后者能量為115kWh,其供應(yīng)商為寧德時(shí)代。

圖片來(lái)源:企業(yè)供圖 

值得一提的是,相比于高合HiPhi X 57萬(wàn)~80萬(wàn)元和高合HiPhi Y 61萬(wàn)~63萬(wàn)元的售價(jià),高合HiPhi Y的價(jià)格無(wú)疑更加“親民”,也因此被品牌賦予增加銷量的重任。

此外,據(jù)官方介紹,高合HiPhi Y還將布局海外市場(chǎng)。“今年,高合將在歐洲、中東陸續(xù)迎來(lái)更多車主。我們會(huì)將高合HiPhi Y獻(xiàn)給更多的全球年輕先鋒們。”高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO丁磊表示。

圖片來(lái)源:企業(yè)供圖

今年,高合汽車啟動(dòng)了“出海”戰(zhàn)略。在今年上海車展期間,高合汽車宣布以歐洲和中東為起點(diǎn),將率先登陸德國(guó)慕尼黑及挪威奧斯陸。6月19日,高合汽車公布HiPhi X及HiPhi Z歐洲市場(chǎng)售價(jià)。其中,HiPhi X與HiPhi Z在德國(guó)的起售價(jià)分別為10.9萬(wàn)歐元與10.5萬(wàn)歐元(約合人民幣85.1萬(wàn)元與82萬(wàn)元);HiPhi X與HiPhi Z在挪威的起售價(jià)分別為11.64萬(wàn)克朗與11.1萬(wàn)克朗(約合人民幣79.1萬(wàn)元與75.4萬(wàn)元)。

據(jù)了解,HiPhi X和HiPhi Z已開始在德國(guó)和挪威接受預(yù)定,預(yù)計(jì)首批車輛將于今年第三季度交付用戶;HiPhi Y預(yù)計(jì)于2023年底開始接受預(yù)定,并于2024年在歐洲交付。

中東市場(chǎng)方面,據(jù)沙特國(guó)家通訊社報(bào)道,沙特投資部于6月11日與華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值210億沙特里亞爾(約合56億美元)的協(xié)議,雙方將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。

在此前的2023中國(guó)汽車重慶論壇上,丁磊表示,中國(guó)新能源汽車未來(lái)趨勢(shì)將走向高端化與全球化。“過(guò)去,我們把全世界的品牌引到中國(guó),而今天我們是要把中國(guó)的品牌帶向全世界。”丁磊說(shuō)。

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