每日經濟新聞 劉杰    每經編輯｜趙博淵

成都國際鐵路港 圖片來源：成都市青白江區(qū)提供

5月7日，從莫斯科發(fā)運至成都的進口肉類冷鏈班列到達阿拉山口，為全國首批通過中歐班列入境的進口肉類，標志成都國際鐵路港進口肉類冷鏈業(yè)務在全國率先完成重啟，將助力青白江國家骨干冷鏈物流基地建設，并可望進一步刺激進口冷鏈食品消費活力。

此次進口肉類冷鏈班列共3個貨柜，貨值約200萬元，主要為雞副產品。這批進口肉類搭乘成都中歐班列自莫斯科出發(fā)，途經俄羅斯、哈薩克斯坦，目前已在新疆阿拉山口入境，后將直運成都。

“我們定期溝通解決班列運行中的情況和問題，保證回程線路穩(wěn)定運行；加強對進口企業(yè)申報工作的培訓指導，在班列入境前對貨物準入進行預審核，并通過快速通關+提前申報、專崗接單、‘7×24小時’預約制查驗等措施，提高班列通關效率。”成都海關所屬青白江海關監(jiān)管一科科長陶建松表示。

據業(yè)內人士測算，通過中歐班列進口歐洲肉類產品，相比海運可節(jié)約45天的運輸時間，相比空運則節(jié)約大約1萬元/噸的運輸費用，大大節(jié)約了運輸時間、降低了企業(yè)的物流成本。

今年以來，在成都海關所屬青白江海關、阿拉山口海關及阿拉山口站的大力支持和引導下，成都國際鐵路港積極推進進口肉類冷鏈業(yè)務重啟，通過對接進口肉類企業(yè)、梳理完善業(yè)務流程、協調解決堵點和痛點，為進口肉類冷鏈業(yè)務的全面恢復做好充足準備。

據悉，成都國際鐵路港肉類進境指定監(jiān)管場地擁有1000平方米冷凍（冷藏）集裝箱堆場，15000平方米冷鏈查驗和儲存一體化設施，貯存能力達3000噸。港區(qū)已入駐玉湖冷鏈、盒馬鮮生、銀犁、吉選柴門、中外運普菲斯、寶匯、深國際等一批全球知名冷鏈企業(yè)，已投運冷鏈倉儲體量約155萬立方米，未來三年還有近100萬立方米的建設增量。

進出口冷鏈業(yè)務的“雙向奔赴”，對成都國際鐵路港又是一個新的起點。未來，青白江將進一步提升冷鏈物流供應鏈組織能力，通過肉類進境指定監(jiān)管場地常態(tài)化開展肉類國際貿易，減少企業(yè)物流成本、提高通關效率，高質量建設國家骨干冷鏈物流基地。