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首車下線!河南省省長(zhǎng)王凱、比亞迪董事長(zhǎng)王傳福共同啟動(dòng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-04-07 16:30:57

每經(jīng)編輯|李澤東    

據(jù)河南發(fā)布微信號(hào)消息,4月6日,鄭州比亞迪投產(chǎn)儀式在航空港區(qū)興港新能源產(chǎn)業(yè)園舉行,河南省省長(zhǎng)王凱出席并宣布項(xiàng)目投產(chǎn),與比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福共同啟動(dòng)首車下線。

圖片來(lái)源:河南衛(wèi)視

王凱指出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、技術(shù)層次高、市場(chǎng)空間大,是河南重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。比亞迪公司是行業(yè)龍頭,也是民族品牌的驕傲和中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的杰出代表。河南高度重視與比亞迪的戰(zhàn)略合作,希望比亞迪以此次項(xiàng)目投產(chǎn)為契機(jī),加大在豫投資力度,深耕細(xì)作河南市場(chǎng),加快產(chǎn)品迭代升級(jí),深化雙方在更大范圍、更寬領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作,努力實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

圖片來(lái)源:河南衛(wèi)視

王傳福在致辭中感謝河南對(duì)鄭州比亞迪項(xiàng)目建設(shè)的大力支持,他表示,將把企業(yè)的技術(shù)、戰(zhàn)略、規(guī)模和品牌等優(yōu)勢(shì),與河南人才、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)和交通等優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),推動(dòng)落地項(xiàng)目快建設(shè)、早投產(chǎn),助力河南建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

圖片來(lái)源:河南衛(wèi)視

王傳福:比亞迪今年要做到國(guó)內(nèi)第一

比亞迪的目標(biāo)是今年底前成為中國(guó)第一大汽車制造商!”在3月29日舉行的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福自信地表示,“比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬(wàn)輛起步,爭(zhēng)取翻倍增長(zhǎng)到360萬(wàn)輛。”

據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,比亞迪乘用車的零售量和批發(fā)量分別為180.5萬(wàn)輛、186.3萬(wàn)輛,首次成為國(guó)內(nèi)銷量榜單上的第一大車企。

數(shù)據(jù)顯示,2022年,上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽和北汽的銷量分別為530.3萬(wàn)輛、320萬(wàn)輛、246.45萬(wàn)輛、243.38萬(wàn)輛、234.6萬(wàn)輛、145萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)-2.94%、-8.6%、-11.19%、13.5%、1.98%、-15.84%。作為參照,比亞迪在2022年的銷量為186.85萬(wàn)輛,同比大漲152.46%。

更值得關(guān)注的是,今年開年以來(lái),比亞迪繼續(xù)高歌猛進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示,今年前2個(gè)月,比亞迪的銷量達(dá)344996輛,同比增長(zhǎng)84.98%。

3月28日,比亞迪發(fā)布2022年年報(bào),年度凈利潤(rùn)規(guī)模首次突破百億元,據(jù)測(cè)算,2022年比亞迪日賺約4550萬(wàn)元。

據(jù)比亞迪銷量數(shù)據(jù)顯示,2022年,比亞迪全年累計(jì)銷量達(dá)到1868543輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到152.5%,再次問(wèn)鼎全球新能源汽車銷量冠軍,亦連續(xù)十年穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪2022年的新能源汽車市占率27%,同比增長(zhǎng)近10個(gè)百分點(diǎn)。

今年3月,比亞迪的銷量突破20萬(wàn)輛達(dá)207080輛,同比增長(zhǎng)97.4%。顯然,比亞迪高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭絲毫未減。

海外布局也加快

除了國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)外,比亞迪的海外布局也在加快。

年報(bào)顯示,2022年2月,比亞迪元PLUS(又名BYD ATTO 3)于澳大利亞同步開啟預(yù)售,訂單火爆。7月,比亞迪在東京召開品牌發(fā)布會(huì),宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)。9月,比亞迪面向歐洲市場(chǎng)推出漢 EV、唐 EV、元 PLUS三款車型,并于10月法國(guó)巴黎車展亮相上市。

據(jù)統(tǒng)計(jì),比亞迪乘用車布局的市場(chǎng)包括挪威、荷蘭、瑞典、德國(guó)、丹麥、澳大利亞、日本、泰國(guó)、印度、巴西、多米尼加共和國(guó)、巴哈馬、哥倫比亞、哥斯達(dá)黎加等國(guó)家及地區(qū)。

除終端銷售業(yè)務(wù)的布局外,2022年9月,比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠正式在泰國(guó)落地,推動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化。據(jù)了解,該工廠預(yù)計(jì)將于2024年開始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛,生產(chǎn)的汽車將投放到泰國(guó)本土市場(chǎng),同時(shí)輻射周邊東盟國(guó)家及其他地區(qū)。

值得注意的是,王傳福在此次業(yè)績(jī)會(huì)上透露,比亞迪暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)入美國(guó)乘用車市場(chǎng)的計(jì)劃。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合河南發(fā)布、河南衛(wèi)視、公開資料

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