每經(jīng)記者｜李孟林    每經(jīng)編輯｜蘭素英    

在大幅度下調(diào)全系車型美國售價不到兩周后，特斯拉于1月24日將Model Y雙電機全驅(qū)車型的售價小幅上調(diào)500美元，上調(diào)后起售價為53490美元。

本月稍早，特斯拉將該車型的起售價下調(diào)13000美元，至52990美元。盡管此次小幅加價，Model Y的售價仍比去年的65990美元低很多。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

當(dāng)前53490美元的起售價仍然符合美國《通脹削減法案》規(guī)定的補貼標(biāo)準(zhǔn)。按照法案要求，Model Y這種跨界車不屬于SUV，被歸類于“所有其他車型”一類下，其獲得補貼的價格上限為55000美元。在拿到7500美元的補貼后，消費者購買Model Y的實際價格為45900美元。

據(jù)專注特斯拉新聞的網(wǎng)站Teslarati分析，53490美元對于消費者而言是一個非常合理的價格。2022年，Model Y在沒有降價前就已經(jīng)是美國銷量最好的車型之一，這次降價后又小幅上調(diào)不會影響今年Model Y大賣的趨勢。

特斯拉投資者Christopher Dungeon在推特表示，這次小幅漲價會讓Model Y的訂單上漲，因為消費者害怕未來還會繼續(xù)漲價。另有特斯拉投資者回復(fù)推文稱，特斯拉也許會逐漸將售價向55000美元的補貼上限靠攏，引發(fā)消費者害怕錯過低價的心理而著急下訂單。

《每日經(jīng)濟新聞》注意到，當(dāng)前美國電動車補貼的政策可能在今年3月發(fā)生改變，特別是涉及到對電動車電池的產(chǎn)地來源要求。這種不確定性將促使?jié)撛谙M者在補貼可能失效前下單。

不過，價格上調(diào)500美元后，消費者可能放棄一些選裝配置，如多涂層紅色漆或者20英寸Inductio輪轂。這些升級配置都價值2000美元，會讓車輛整體價格突破55000美元，從而失去補貼資格。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 鄭得銳 攝