每經記者｜段思瑤    每經編輯｜裴健如 孫志成    

12月20日，蔚來首席信息安全科學家、信息安全委員會負責人盧龍在蔚來官方社區(qū)發(fā)布公告稱，12月11日，公司收到外部郵件，聲稱擁有蔚來內部數據，并以泄露數據勒索225萬美元等額比特幣。在收到勒索郵件后，公司當天即成立專項小組進行調查與應對，并第一時間向有關監(jiān)管部門報告此事件。經初步調查，被竊取數據為2021年8月之前的部分用戶基本信息和車輛銷售信息。

針對此事，《每日經濟新聞》記者第一時間向蔚來汽車方面詢問該事件的最新進展，相關人員僅回應稱以上述公告內容為準。

據了解，日前有人也在網上聲稱“破解了蔚來大量數據，同時給了蔚來兩次機會，但是蔚來寧愿花費千萬請歌手，也不愿意買斷這部分數據來保護各位車主和用戶，因此我們決定有償曝光，需要的可以郵件聯系?！?/span>

“也是針對這一言論，我們發(fā)布了上述公告?！鄙鲜鑫祦砥囅嚓P人員稱。根據上述公告內容，蔚來表示“對因本次事件給用戶造成的損失承擔責任。竊取、買賣此類數據是違法犯罪行為，公司對此予以嚴厲譴責，也堅決不會向網絡犯罪行為低頭。我們將協(xié)同有關執(zhí)法部門深入調查此次事件，并依法堅決打擊相關的數據竊取、買賣行為。”

從目前來看，蔚來用戶對此次數據泄露反應強烈。一位蔚來汽車用戶在某平臺上稱，“這是怎么被竊取的，得查清楚，信息安全方面有漏洞，肯定是嚴重得問題。蔚來能夠認真對待這個事情，應該是已經有了對策，希望把這個事情處理好。”

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

事實上，近年來隨著智能網聯技術取得快速發(fā)展，關于新能源汽車安全的話題越來越受到關注。有數據顯示，過去5年間，黑客對智能汽車攻擊的次數增長了20倍，其中近30%的攻擊涉及車輛控制。而目前，大部分的車型在信息安全防護水平方面偏低，車內相關聯網部件及控制部件防護可靠性不高，且缺失一定的安全策略，這會導致車內敏感信息泄露或被篡改，以及車輛行駛中的異常行為，還有可能危及人的生命安全。

如何確保汽車安全有序運行，數據合規(guī)使用正成為社會關注的焦點。日前，工信部和公安部發(fā)布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，要求在試點城市的限定公共道路區(qū)域內開展搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車上路通行試點，試點車企應具備汽車功能安全、預期功能安全、網絡安全、數據安全、軟件升級、風險與突發(fā)事件等安全保障能力。具備智能網聯汽車產品安全監(jiān)測服務企業(yè)平臺，可對試點車輛的安全狀態(tài)進行監(jiān)測，并建立報告機制。

記者|段思瑤

編輯|裴健如?孫志成?杜波

校對|盧祥勇

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