11月30日，2022騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)正式開(kāi)啟。作為騰訊發(fā)力產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要領(lǐng)域，騰訊重磅發(fā)布“車(chē)圖云解決方案”，通過(guò)業(yè)界首創(chuàng)的“車(chē)云一體化”的地圖服務(wù)，在安全可信的專(zhuān)有云平臺(tái)之上，開(kāi)放地提供自動(dòng)駕駛所必需的地圖更新服務(wù)和位置服務(wù)，以此助力自動(dòng)駕駛功能的高速迭代，為自動(dòng)駕駛服務(wù)運(yùn)營(yíng)提供基石。

今年6月份，騰訊發(fā)布“車(chē)云一體化”戰(zhàn)略，推出了騰訊智能汽車(chē)云，并在上海開(kāi)設(shè)了行業(yè)首個(gè)專(zhuān)為自動(dòng)駕駛和智能汽車(chē)行業(yè)而設(shè)計(jì)的云專(zhuān)區(qū)。此次發(fā)布的騰訊車(chē)圖云，就是基于騰訊智能汽車(chē)云打造，結(jié)合騰訊在地圖和云兩方面能力而推出的“車(chē)云一體化”的開(kāi)放地圖服務(wù)。

如今，自動(dòng)駕駛正在大規(guī)模量產(chǎn)落地，從測(cè)試區(qū)走向普通道路，從高速路走向城市道路。隨著自動(dòng)駕駛走向泛化場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛也演變成一種持續(xù)性的服務(wù)，用戶(hù)對(duì)自動(dòng)駕駛的安全性、舒適性、人性化提出了更多的訴求。在此背景下，自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)成為車(chē)企的標(biāo)配，運(yùn)營(yíng)人員需要有安全、穩(wěn)定、高效的云上運(yùn)營(yíng)工具，基于精準(zhǔn)、豐富、鮮活的地圖服務(wù)，來(lái)隨時(shí)記錄、評(píng)估、更新自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)全生命周期的自動(dòng)駕駛服務(wù)運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，為打磨功能體驗(yàn)的細(xì)節(jié)，車(chē)企需要在地圖上疊加定制化的內(nèi)容來(lái)配合自動(dòng)駕駛功能穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)這些行業(yè)需求，騰訊車(chē)圖云應(yīng)運(yùn)而生。

騰訊智慧出行副總裁劉澍泉表示，隨著自動(dòng)駕駛成為一種服務(wù)，自動(dòng)駕駛功能的迭代效率就成為了最關(guān)鍵指標(biāo)。騰訊通過(guò)提供開(kāi)放的“車(chē)+云一體化”的地圖能力，助力車(chē)企構(gòu)建端上“功能釋放”和云上“服務(wù)運(yùn)營(yíng)”的大閉環(huán)，驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛功能的快速迭代與體驗(yàn)升級(jí)，順利步入量產(chǎn)運(yùn)營(yíng)階段。

（騰訊智慧出行副總裁 劉澍泉）

在車(chē)端，騰訊智駕地圖基于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的一體化地圖數(shù)據(jù)采集體系，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)地圖、車(chē)道級(jí)地圖、高精地圖數(shù)據(jù)的“三圖合一”，在人工駕駛、輔助駕駛、智能駕駛等不同駕駛模式下，為用戶(hù)提供連續(xù)、流暢的導(dǎo)航體驗(yàn)。同時(shí)，基于行業(yè)領(lǐng)先的Unity渲染引擎，可帶來(lái)身臨其境的地圖渲染效果，并提供艙駕融合的人機(jī)交互體驗(yàn)。

在云端，騰訊車(chē)圖云可面向行業(yè)提供開(kāi)放的定制地圖更新服務(wù)和位置服務(wù)，助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)全生命周期的自動(dòng)駕駛服務(wù)運(yùn)營(yíng)。首先，騰訊車(chē)圖云為車(chē)企提供可定制的地圖更新能力，以及端到端的安全閉環(huán)，可以滿(mǎn)足量產(chǎn)階段自動(dòng)駕駛汽車(chē)大量激活的情況下，大規(guī)模并行的高效數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)生產(chǎn)和數(shù)據(jù)編譯，助力車(chē)企進(jìn)一步發(fā)揮感知數(shù)據(jù)的價(jià)值。

其次，騰訊車(chē)圖云還提供廣泛、鮮活的位置服務(wù)，幫助自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)增效提質(zhì)。一方面，助力自動(dòng)駕駛功能運(yùn)營(yíng)，即通過(guò)提供實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)交通信息、POI信息等，幫助自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)人員綜合評(píng)定自動(dòng)駕駛功能表現(xiàn)，并結(jié)合用戶(hù)軌跡、熱點(diǎn)路段、車(chē)輛數(shù)據(jù)等信息來(lái)評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛功能的用戶(hù)價(jià)值，有序地進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)。另一方面，騰訊車(chē)圖云還可助力自動(dòng)駕駛的道路運(yùn)營(yíng)，通過(guò)開(kāi)放的位置服務(wù)，幫助運(yùn)營(yíng)人員分析自動(dòng)駕駛功能在特定道路上的運(yùn)行表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行定向功能優(yōu)化。運(yùn)營(yíng)人員可通過(guò)開(kāi)放的位置服務(wù)來(lái)挖掘熱點(diǎn)路段及特殊結(jié)構(gòu)道路等，從而定向采集數(shù)據(jù)、定向路測(cè)，定向優(yōu)化迭代自動(dòng)駕駛功能，提升功能的用戶(hù)價(jià)值。此外，騰訊車(chē)圖云還支持個(gè)性化路徑規(guī)劃，在基礎(chǔ)導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)上，可疊加車(chē)企的數(shù)據(jù)以及規(guī)則，提供更優(yōu)路徑規(guī)劃，進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗(yàn)。

“圖和云的一體化能力，將加速自動(dòng)駕駛服務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和持續(xù)進(jìn)化，成為自動(dòng)駕駛服務(wù)運(yùn)營(yíng)的基石。” 劉澍泉表示：“騰訊將以圖和云為基礎(chǔ)，以服務(wù)化的模式開(kāi)放地圖能力，連接生態(tài)，助力車(chē)企完成商業(yè)模式升級(jí)。”