每經(jīng)記者｜李可愚    每經(jīng)編輯｜陳旭    

國內(nèi)成品油價(jià)格迎來2022年以來首次下降。

4月15日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年4月15日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低545元和530元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在開年3個(gè)半月之后，國內(nèi)成品油價(jià)格終于迎來了首次下調(diào)，而此次油價(jià)下調(diào)的力度也相當(dāng)之大——以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花21.5元左右。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)震蕩回落

本輪國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整是2022年第七次調(diào)價(jià)，也將迎來2022年內(nèi)首次下調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2022年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“ 六漲一跌”的格局。

為何在時(shí)隔如此之長之后，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)“首降”？

對此，隆眾資訊分析師劉文杰對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)跌宕起伏。雖說俄烏沖突帶來的緊張氛圍仍未消退，且歐盟計(jì)劃禁運(yùn)俄羅斯原油一定程度上加劇了市場供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，但美國有史以來最大規(guī)模的戰(zhàn)略儲備釋放繼續(xù)帶來利空壓力，同時(shí)國際能源署也表示將釋放1.2億桶原油儲備，而市場對疫情引發(fā)的需求擔(dān)憂也依然存在。

4月14日，紐約油價(jià)雖然小幅上漲，5月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲2.70美元，收于每桶106.95美元，但總體而言，較前期高點(diǎn)仍有明顯的降幅。

紐約NYMEX原油期貨價(jià)格走勢

近幾個(gè)交易日紐約原油期貨雖然小幅上漲，但較3月130美元/桶的高點(diǎn)，仍回落了近20%

整體來看，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，掛靠油種均價(jià)下移，所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

俄原油減產(chǎn)缺口能否補(bǔ)足是影響油價(jià)不確定性主要因素

此次油價(jià)下調(diào)，對于廣大消費(fèi)者來說是一個(gè)好消息。

隆眾資訊分析師徐雯雯對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花21.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛100公里費(fèi)用減少3.2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用減少18元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說，成本均明顯減少。

對于未來一段時(shí)間油價(jià)走勢，國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)油價(jià)仍將大幅震蕩。未來需重點(diǎn)關(guān)注歐洲對俄能源制裁的表態(tài)和進(jìn)展情況。

受俄烏沖突影響，當(dāng)前俄羅斯原油生產(chǎn)從3月份1100萬桶/日的水平下降至1030萬桶/日，國際能源署預(yù)計(jì)4月俄羅斯日產(chǎn)量將下降100萬桶，5月將大幅下降300萬桶左右。這一缺口能否得到補(bǔ)足還有待觀察，是當(dāng)前影響油價(jià)的主要不確定因素。

隆眾資訊分析師李彥對下一次調(diào)價(jià)窗口國內(nèi)成品油價(jià)格可能發(fā)生的變化向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者預(yù)測，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。目前來看，由于俄烏談判再度遇阻、地緣局勢的不確定性仍存，市場對于供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)仍有擔(dān)憂，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上調(diào)的概率較大。

封面圖片來源：新華社