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貨車幫高管合照，右二為CEO羅鵬（圖據(jù)公司官網(wǎng)）

每經(jīng)記者 吳林靜 每經(jīng)編輯 文 多

“我們沒有出走，我們一直都在成都。”在11月9日舉行的成都新經(jīng)濟發(fā)展大會上，貨車幫CEO羅鵬接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪，他對“出走”這件事強調(diào)了兩遍：不僅創(chuàng)新中心一直在成都，目前還正在與地方洽談，將把一個適合成都發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈當中能產(chǎn)生實際價值的環(huán)節(jié)落地成都。

貨車幫，貨運界的“滴滴”，建立了中國第一張覆蓋全國的貨源信息網(wǎng)，并為平臺貨車提供綜合服務(wù)。今年8月完成了B3輪融資。這樣一家“明星企業(yè)”，由成都團隊打造，但目前母公司的注冊地卻在貴陽，因此也有著貨車幫“走失成都”的說法。

作為新經(jīng)濟的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，羅鵬經(jīng)歷過各式各樣的招商環(huán)境，比如有便宜的土地，比如有各項資金扶持，“我們是一家輕資產(chǎn)企業(yè)，過去的傳統(tǒng)招商對于我來說沒有任何意義。”羅鵬認為，發(fā)展新經(jīng)濟，很多地方都有良好的資源稟賦，但是真正觸動“貨車幫”的是“政府沒有站在岸上看賽船、當指揮者、做拉拉隊，而是跳下河來一起劃槳。”

重新認識，是成都與貨車幫之間新的關(guān)鍵詞。

此前，羅鵬在成都度過了15年職業(yè)生涯。他告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，從9日召開的成都新經(jīng)濟發(fā)展大會上，他看到了成都的戰(zhàn)略眼光。目前貨車幫與成都正在洽談一個新落地的項目，準備將其生態(tài)鏈中最重要的環(huán)節(jié)放到成都。

不僅羅鵬重新認識了成都，成都也在重新認識貨車幫以及如它一樣正在成長的新經(jīng)濟企業(yè)。

新經(jīng)濟是什么？羅鵬眼中的新經(jīng)濟企業(yè)有五個特點：不確定性大、輕資產(chǎn)、資本驅(qū)動、統(tǒng)一市場以及S型曲線。在經(jīng)濟新常態(tài)和轉(zhuǎn)型升級下，獨角獸企業(yè)將成為經(jīng)濟重要的增長點，各級政府越來越重視獨角獸在經(jīng)濟中的作用。

“在我看來，傳統(tǒng)思維很難對新經(jīng)濟有一個全面、深刻的理解。”羅鵬說，其實大家都需要對新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)有一個理解的過程，而有沒有人真正愿意去理解新經(jīng)濟，了解如何運用發(fā)展新機遇，這是未來成都面臨的挑戰(zhàn)。