據(jù)美國(guó)汽車(chē)媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆•馬斯克向投資者透露，去年約有6.3萬(wàn)人取消了特斯拉Model 3的訂單。但馬斯克表示，訂單減少不見(jiàn)得是壞事，他并不擔(dān)心特斯拉Model 3的未來(lái)。

作為特斯拉目前價(jià)位最低的車(chē)型，Model 3 訂單量去年最高曾達(dá)到51.8萬(wàn)，截至8月2日，其訂單總量為45.5萬(wàn)。特斯拉沒(méi)有公布為何這6.3萬(wàn)人取消訂單，但馬斯克表示，這就好比一家供應(yīng)漢堡的餐館，但制作漢堡需要一個(gè)半小時(shí)，那店主還會(huì)希望更多的人買(mǎi)漢堡嗎？因此，特斯拉已不再大力推銷(xiāo)Model 3，而是鼓勵(lì)買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)新的甚至是二手的Model S。

但供應(yīng)45.5 萬(wàn)輛Model 3依然是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。自從7月28日交付了第一批Model 3之后，特斯拉公司每天大約接到1800份新訂單，所以即使現(xiàn)在支付1000美元定金的顧客，最早也要到18年年末才能拿到車(chē)。

特斯拉正盡其所能提高M(jìn)odel 3接下來(lái)幾個(gè)月的產(chǎn)量。這個(gè)月特斯拉將生產(chǎn)100輛Model 3，9月大概能生產(chǎn)1500輛，到12 月份生產(chǎn)量能達(dá)到每月2萬(wàn)輛。但要滿(mǎn)足所有訂單只能繼續(xù)馬斯克所說(shuō)的“地獄式”生產(chǎn)模式。