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【一條地鐵98年才修好,還貴得要命!能上天入地的美國,為啥不會(huì)修路了?】2017年1月開通的紐約曼哈頓“第二大道”地鐵。這條長度3.2公里、花費(fèi)45億美元的地鐵線最早于1919年承諾修建,并在1929

2017-06-04 22:40:14

【一條地鐵98年才修好,還貴得要命!能上天入地的美國,為啥不會(huì)修路了?】2017年1月開通的紐約曼哈頓“第二大道”地鐵。這條長度3.2公里、花費(fèi)45億美元的地鐵線最早于1919年承諾修建,并在1929年開工??墒牵@條線路命運(yùn)多舛,迄今“破土動(dòng)工”多次,卻因遭遇大蕭條、世界大戰(zhàn)或政府財(cái)政破產(chǎn)等厄運(yùn)而屢次夭折,成為民眾諷刺美國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展效率的反面教材。(每日經(jīng)濟(jì)新聞)

責(zé)編 林靜

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