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車險“價格戰(zhàn)”卷土重來 保監(jiān)會:將完善動態(tài)監(jiān)管機制

每日經(jīng)濟新聞 2016-06-06 13:54:19

車險競爭加劇、手續(xù)費上漲、中小險企承壓已經(jīng)成為當(dāng)下車險費改試點地區(qū)的現(xiàn)狀,在險企調(diào)整策略的同時,監(jiān)管部門也在相應(yīng)的調(diào)整監(jiān)管策略,以保證車險費改順利推行。據(jù)悉,保險監(jiān)管部門將進一步完善對商業(yè)車險產(chǎn)品的動態(tài)監(jiān)管機制,加大商業(yè)車險產(chǎn)品監(jiān)管力度,保護消費者合法權(quán)益,維護車險市場正常秩序。

每經(jīng)編輯|每經(jīng)實習(xí)記者 袁園    

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每經(jīng)實習(xí)記者 袁園

    車險競爭加劇、手續(xù)費上漲、中小險企承壓已經(jīng)成為當(dāng)下車險費改試點地區(qū)的現(xiàn)狀,在險企調(diào)整策略的同時,監(jiān)管部門也在相應(yīng)的調(diào)整監(jiān)管策略,以保證車險費改順利推行。

保監(jiān)會副主席陳文輝表示,改革還存在一些值得關(guān)注的問題,比如對改革認識不統(tǒng)一、綜合成本結(jié)構(gòu)變化等問題,針對這些問題,保監(jiān)會也將推出相應(yīng)的監(jiān)管措施。

據(jù)悉,保險監(jiān)管部門將進一步完善對商業(yè)車險產(chǎn)品的動態(tài)監(jiān)管機制,加大商業(yè)車險產(chǎn)品監(jiān)管力度,保護消費者合法權(quán)益,維護車險市場正常秩序。

 

業(yè)內(nèi):附加手續(xù)費推高行業(yè)運營成本

按照保監(jiān)會的思路,推行車險費率改革主要是為了建立一個市場化的條款費率形成機制,讓商業(yè)車險費率水平與風(fēng)險更加匹配,從而更好地保護廣大車險客戶的根本利益。但在實施過程中,仍有很多問題待解決。

陳文輝表示,改革試點的成效一是保險責(zé)任范圍、覆蓋范圍等方面都有擴大,險企的營管理水平和從業(yè)人員能力素質(zhì)亦有所提高,不過這些成就未掩蓋存在的問題,車險競爭加劇、手續(xù)費上漲等問題仍然存在。

“改革試點的成效已有,不過還存在一些值得關(guān)注的問題。”陳文輝表示,其一,對改革方向認識不統(tǒng)一,部分保險公司固守舊式思維模式,希望監(jiān)管部門出面進行價格費用干預(yù),以達到維持市場份額、實現(xiàn)經(jīng)營利潤的目的;部分監(jiān)管干部認為所有問題都是市場的問題,與監(jiān)管關(guān)系不大;其二,綜合成本率的結(jié)構(gòu)有所變化。在綜合賠付率下降的同時,綜合費用率上升,說明行業(yè)費用競爭有所加劇,行業(yè)運營效率仍然不高。

保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部主任劉峰也曾撰文表示,當(dāng)前階段費率水平與風(fēng)險不完全匹配,需要加強和改善。“確實有財險企業(yè)希望通過高額補貼來搶占市場份額,實現(xiàn)大則更大、小則退出的競爭目的,一定程度上擾亂了市場。”

某險企內(nèi)部人員對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,車險放開后,確實存在監(jiān)管部門提出的認知問題,但更多的是市場惡性競爭問題,這些附加的手續(xù)費推高了整個行業(yè)的運營成本。

業(yè)內(nèi)人士表示,這次改革之所以能夠在短短幾個月內(nèi)連續(xù)推出兩批試點,一方面反映了改革者的決心和態(tài)度;另一方面也說明改革具備了基本的條件。但想要給車險更多的活力和發(fā)展機會,需要破除產(chǎn)品單一和車險供給缺乏創(chuàng)新活力的僵局、破除風(fēng)險劃分粗泛和價格與風(fēng)險不匹配的弊端、破除供給過程競爭激烈的弊病。

 

將繼續(xù)強化監(jiān)管方案

業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的擔(dān)憂,監(jiān)管部門也已注意到。日前,在保監(jiān)會商業(yè)車險改革工作座談會上,針對當(dāng)下認知不統(tǒng)一和綜合成本費用上升等問題,監(jiān)管層提出了解決思路。

陳文輝指出,解決綜合費用率上升問題,從長遠看,這一問題要通過深化改革來治本,賦予保險公司更多的自主競爭手段。從近期看,要通過加大監(jiān)管力度來治標(biāo),通過嚴查重罰對市場形成強大震懾,真正做到“放開前端,管住后端”,確保市場平穩(wěn)。

陳文輝強調(diào),對商業(yè)車險改革工作,要進一步統(tǒng)一思想認識:一是堅持深化市場化改革的方向;二是強化后端監(jiān)管措施;三是要根據(jù)行業(yè)實際,把握節(jié)奏、穩(wěn)步推動,提升行業(yè)管理的水平。下一階段,監(jiān)管部門要著力構(gòu)建有效應(yīng)對改革后市場變化的監(jiān)管體系,為改革順利推進提供堅強保障。

同時,保監(jiān)會指出,有部分公司車險主要指標(biāo)的實際值與費率擬定時的預(yù)期值出現(xiàn)較大偏離。針對這一問題,保監(jiān)會也表示,下一階段將進一步完善對商業(yè)車險產(chǎn)品的動態(tài)監(jiān)管機制,加大商業(yè)車險產(chǎn)品監(jiān)管力度,保護消費者合法權(quán)益,維護車險市場正常秩序。

此前,財險監(jiān)管工作會上的消息顯示,行業(yè)將爭取在2016年上半年在全國范圍內(nèi)完成商車費改試點。完善商業(yè)車險創(chuàng)新型產(chǎn)品形成機制,不斷豐富商業(yè)車險產(chǎn)品供給;提升保險公司定價自主權(quán),適時、適度擴大保險公司商業(yè)車險自主定價系數(shù)的浮動范圍;密切監(jiān)控車險市場運行情況,及時發(fā)現(xiàn)苗頭性問題,加強窗口指導(dǎo)等。

“監(jiān)管部門對車險改革的決心是肯定的,相信監(jiān)管會通過不斷完善監(jiān)管方案和策略來完成。”上述險企從業(yè)人員表示。

 

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