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每經(jīng)記者 歐陽凱

繼深圳碳市場(chǎng)首度異地輸出內(nèi)蒙古包頭后，9月16日，在美國洛杉磯舉辦的首屆“中美氣候領(lǐng)袖峰會(huì)”期間，深圳與甘肅金昌兩市就共同建設(shè)區(qū)域碳交易市場(chǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，除了內(nèi)蒙古包頭、甘肅金昌外，深圳目前正在加速推進(jìn)與江蘇淮安、四川等地的合作，力爭(zhēng)將深圳碳市場(chǎng)成功模式輸出到更多地方。

深圳作為國內(nèi)首個(gè)正式啟動(dòng)的碳市場(chǎng)， 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，深圳提出要建設(shè)“兩個(gè)市場(chǎng)”，分別是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”區(qū)域碳市場(chǎng)和“海上絲綢之路”區(qū)域碳市場(chǎng)。

安迅思中國碳市場(chǎng)分析師陳少成向記者分析，不同的合作模式，在助力其他地區(qū)低碳發(fā)展的同時(shí)也為統(tǒng)一市場(chǎng)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，但也需要注意，這在短期內(nèi)造成更分散的市場(chǎng)，可能會(huì)對(duì)明年統(tǒng)一碳市場(chǎng)的建設(shè)帶來一些挑戰(zhàn)。

在今年6月的深圳國際低碳城論壇上，亞洲開發(fā)銀行碳市場(chǎng)專家莫凌水向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》在內(nèi)的媒體指出，試點(diǎn)之間可以先相互合作連接，然后再拓展到全國，這也是一條建設(shè)全國市場(chǎng)的道路。

“七個(gè)試點(diǎn)通過兩年的實(shí)踐已經(jīng)建設(shè)了一定的基礎(chǔ)設(shè)施，積累了經(jīng)驗(yàn)，鍛煉培養(yǎng)了一批人才，具備連接的基礎(chǔ)；此外，中國經(jīng)濟(jì)的區(qū)域性差異非常大，市場(chǎng)成熟度也不一樣，在全國碳市的起始階段，采用“自上而下”全國范圍內(nèi)的推廣可能會(huì)有一定的難度。”莫凌水表示。

事實(shí)上，國際上成功的碳交易市場(chǎng)都是從區(qū)域合作市場(chǎng)發(fā)展起來的。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，以歐盟為例，雖然全歐盟是一個(gè)規(guī)則，但其實(shí)是31個(gè)國家組成的市場(chǎng)，其中，加州市場(chǎng)通過加州區(qū)域減排倡議，和安大略省組成了區(qū)域合作市場(chǎng)，從某種意義上講，區(qū)域合作市場(chǎng)的生命力可能大過單一的市場(chǎng)。

據(jù)悉，深圳服務(wù)一帶一路建設(shè)的“兩個(gè)市場(chǎng)”中，前者初期主要面向中國境內(nèi)的西北省份，推動(dòng)深圳碳市場(chǎng)交易規(guī)模的擴(kuò)展；后者則主要通過引入東南亞、南亞國家的CDM項(xiàng)目下的核證減排量、自愿減排量及境外投資者進(jìn)入深圳碳市場(chǎng)。