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多銀行掘金“一帶一路” 中行未來三年擬授信千億美元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-08-21 00:48:20

目前,已有中行、工行、中信銀行、建行、興業(yè)銀行、國開行和中國進(jìn)出口銀行等多家銀行掘金“一帶一路”。中行境內(nèi)外機(jī)構(gòu)已對“一帶一路”沿線國家新投放授信支持近100億美元。

每經(jīng)編輯|朱丹丹    

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◎每經(jīng)記者 朱丹丹

“一帶一路”已經(jīng)成為各個銀行的重要布局方向。

昨日(8月20日),中國銀行在銀行業(yè)例行新聞發(fā)布會上表示,今年上半年,該行境內(nèi)外機(jī)構(gòu)已對“一帶一路”沿線國家新投放授信支持近100億美元。“今年中行支持‘一帶一路’建設(shè)相關(guān)授信力爭不少于200億美元,未來三年,累計達(dá)到1000億美元,并將采取差異化授信政策,給予沿線機(jī)構(gòu),重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)行業(yè)信貸資源傾斜。”中行公司金融部總經(jīng)理黃黨貴表示。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,目前,已有中行、工行、中信銀行、建行、興業(yè)銀行、國開行和中國進(jìn)出口銀行等多家銀行掘金“一帶一路”。

中行已跟進(jìn)項目約300個

截至今年6月末,中行已在“一帶一路”沿線16個國家設(shè)立分支機(jī)構(gòu),跟進(jìn)境外重大項目約300個,項目總投資額超過2500億美元,意向性授信支持約680億美元。今年上半年,中行境內(nèi)外機(jī)構(gòu)對“一帶一路”沿線國家新投放授信支持近100億美元。

中行表示,今年,該行支持“一帶一路”建設(shè)相關(guān)授信力爭不低于200億美元,未來三年,累計達(dá)到1000億美元。“進(jìn)入到海外‘一帶一路’建設(shè)中,除各個機(jī)構(gòu)之外,政策性銀行是很重要的部分,作為商業(yè)銀行要加強(qiáng)同業(yè)資金的合作。目前,中行已經(jīng)和國開行、進(jìn)出口銀行、亞投行建立合作關(guān)系,且剛與絲路基金簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,發(fā)揮各自的優(yōu)勢,形成互補(bǔ),共同為‘一帶一路’建設(shè)提供全面的金融服務(wù)??傊?,這是非常大的市場,需要國內(nèi)外各種金融機(jī)構(gòu)參加,通過同業(yè)產(chǎn)品合作,以提供大量的資金,也是銀行降低風(fēng)險提高管理水平很有效的一種手段。”中行方面人士表示。

對于“一帶一路”授信資金來源,上述中行方面人士表示,從總量來講,中國的銀行在世界上占有一席之地。從具體籌集方式講,有以下幾種方式:一是傳統(tǒng)存款,除國內(nèi)的外幣存款之外,實(shí)際上在沿線的國家都有分支機(jī)構(gòu),這些機(jī)構(gòu)在做貸款資產(chǎn)業(yè)務(wù)的同時,也在開展負(fù)債的業(yè)務(wù);二是我國正在推進(jìn)人民幣國際化;還有是發(fā)債的手段,除了常規(guī)的“一帶一路”債券之外,也在發(fā)行CD等常規(guī)債。

據(jù)了解,今年6月,中行在境外市場發(fā)行40億美元“一帶一路”債券。

此外,中行也在積極推進(jìn)“一帶一路”跨境人民幣清算。

完善風(fēng)險管理

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn),目前,已有多家中資銀行布局“一帶一路”。比如,中信銀行聯(lián)合多家中信集團(tuán)下屬公司共同在京宣布,投融資7000多億元助力國家“一帶一路”戰(zhàn)略。其中,中信銀行提供超過4000億元融資支持,并設(shè)立“一帶一路”基金,首期基金規(guī)模達(dá)200億元;工行總行成立專門的“一帶一路”專項工作小組,截至7月“一帶一路”儲備項目高達(dá)2092億美元。

不過,“一帶一路”涉及60多個國家和地區(qū),無疑會面臨各種復(fù)雜的風(fēng)險。“主要有以下幾種風(fēng)險:首先,這些國家地區(qū)政局不一樣,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異很大,文化差別很大,這種情況下有些風(fēng)險是可以量化的,有些不可以;其次,‘一帶一路’項目周期長,金額大,部分融資結(jié)構(gòu)復(fù)雜,進(jìn)而融資風(fēng)險加大;最后,這些國家和地區(qū)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境差別大??傊?,這幾個大的因素綜合起來,在這些國家進(jìn)行金融業(yè)務(wù)風(fēng)險特別大。”中行人士表示。

穆迪在一份報告中也指出,由于部分“一帶一路”沿線國家存在較大的信用風(fēng)險,并可能存在因戰(zhàn)略貸款而非經(jīng)濟(jì)原因貸款的隱患,中國金融機(jī)構(gòu)或?qū)⒊袚?dān)更大的風(fēng)險。加之國內(nèi)資產(chǎn)質(zhì)量下降、經(jīng)濟(jì)增速放緩、中國企業(yè)困境增加的大環(huán)境,在一定時間內(nèi)中資銀行將可能承擔(dān)額外的風(fēng)險。此外,政策性銀行承受的風(fēng)險水平也會有所提高。

不過,穆迪也認(rèn)為,對于大型商業(yè)銀行,“一帶一路”的相關(guān)貸款并不會對其構(gòu)成重大信用風(fēng)險。那些利潤空間減少、吸儲能力下降,但擁有良好資本水平的銀行,也將會利用國有保險公司來承擔(dān)一大部分的風(fēng)險。已開展海外業(yè)務(wù)或擁有跨區(qū)域融資經(jīng)驗的金融機(jī)構(gòu)或?qū)⒙氏认硎?ldquo;玫瑰”帶來的芬芳。

上述中行人士表示,面對這些風(fēng)險,該行要完善適應(yīng)“一帶一路”風(fēng)險管理的管理框架,合理設(shè)計融資產(chǎn)品和工具,善于利用多種手段緩沖風(fēng)險,加強(qiáng)當(dāng)?shù)卣Y金和金融機(jī)構(gòu)的合作。

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一帶一路 中行 授信支持

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