每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭    

每經(jīng)記者   劉旭

7月20日，大眾汽車學(xué)院在北京西山舉辦了第一次公開課。首堂課的授課人，是文化學(xué)者于丹和大眾汽車學(xué)院院長申筱潔。

“仁義禮智信是中國儒家文化的精髓，也是解決‘人與社會’問題的最基本論著。”于丹表示，在汽車文化中，如路怒癥、成都?xì)蚺緳C事件等，都是2015年在中國出現(xiàn)的新詞匯，也是中國社會“道德焦慮”的極端體現(xiàn)。

在以汽車為主題的公開課上，于丹解讀點評《論語》中的經(jīng)典篇章，顯得有些不可思議，但卻毫無違和感。這家在中國市場最強大的外資品牌，正在以自己的方式與古老的東方國度盡力融合。

“惻隱之心，仁之端也；羞惡之心，義之端也；辭讓之心，禮之端也；是非之心，智之端也。”這是出自《孟子》的古樸道理，對于當(dāng)下汽車企業(yè)，以及生活在浮躁社會中的每個人，都值得仔細(xì)重溫。

于丹向NBD汽車記者表示，所有的迷茫根源是參照系的不穩(wěn)定，因此造成了出現(xiàn)的種種匪夷所思的暴力事件。中國已經(jīng)快速進(jìn)入汽車社會，“車”從權(quán)力象征，到財富象征，90年代開始逐步成為百姓消費品。

然而，與汽車社會快速發(fā)展不匹配的是，中國人在競爭時代的“道德”逆生長。“觀乎天文以察時變，觀乎人文以化天下。”這是“文化”一詞首次出現(xiàn)。于丹說，“文而不化”是社會眾多問題的根源。

汽車企業(yè)的競爭亦然。中國汽車社會日漸成熟，從“野蠻生長”到“有序競爭”的進(jìn)化過程中，贏家不再是強勢營銷，讀懂中國文化、了解中國消費者的最本真需求，顯然更為重要。而扎根中國市場多年的大眾汽車正在努力適應(yīng)這一工作。

在中國汽車市場遭遇新常態(tài)的環(huán)境中，提升品牌內(nèi)涵，增加銷售人員的“軟營銷”能力尤為重要。大眾汽車學(xué)院承擔(dān)的正是這項工作。據(jù)申筱潔介紹，大眾汽車學(xué)院是大眾汽車集團(tuán)在海外設(shè)立的首家培訓(xùn)學(xué)院，同時也是首家被授權(quán)在集團(tuán)總部以外頒發(fā)證書的培訓(xùn)學(xué)院。來自德國的課程和教學(xué)研發(fā)能力，確保大眾汽車集團(tuán)（中國）能夠在華培養(yǎng)大批培訓(xùn)師和專業(yè)人才。

NBD記者了解到，C級車市場培訓(xùn)、橫置發(fā)動機模塊化平臺培訓(xùn)、經(jīng)銷商營銷培訓(xùn)等，都是大眾汽車學(xué)院專為中國市場研發(fā)的內(nèi)容。

申筱潔向NBD汽車介紹：“‘大眾汽車學(xué)院公開課’將邀請跨界精英鼎立加盟，在為行業(yè)同行、社會公眾以及汽車粉絲分享專業(yè)知識的同時，激發(fā)出更深層次的對話。”這或許是一次“鬼扯”的嘗試，但也許是引領(lǐng)了一個新的方向。申筱潔說，“跨界”已經(jīng)從“我要跨界”變成“不得不跨界”，公開課這個跨行業(yè)的平臺期待更廣泛的交流。