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漲知識(shí):全面解讀中國(guó)“鐵路外交”大格局(組圖)

新華網(wǎng) 2014-12-24 11:18:25

作為目前世界上高速鐵路里程數(shù)第一、常規(guī)鐵路里程數(shù)第二的國(guó)家,中國(guó)正積極推動(dòng)鐵路“走出去”。那么,全世界到底哪些地方有中國(guó)鐵路的身影?準(zhǔn)備好一份世界地圖,跟視點(diǎn)君一起來趟中國(guó)鐵路的環(huán)球之旅吧。

視點(diǎn)君要介紹的另一個(gè)的現(xiàn)代化鐵路項(xiàng)目位于西南非國(guó)家安哥拉——本格拉鐵路。這條由中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)承建的鐵路于今年8月13日全線竣工,是繼坦贊鐵路之后,我國(guó)在新世紀(jì)承建的海外最長(zhǎng)鐵路,全長(zhǎng)1344公里,橫貫安哥拉全境。

全面解讀中國(guó)“鐵路外交”大格局:安哥拉

本格拉鐵路西起大西洋港口城市洛比托,向東途徑本格拉、萬博、奎托、盧埃納等重要城市,直抵與剛果民主共和國(guó)接壤的邊境城市盧奧,設(shè)計(jì)時(shí)速90公里。

視點(diǎn)君了解到,在項(xiàng)目啟動(dòng)之初,究竟采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)還是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)曾引發(fā)激烈爭(zhēng)論,但事實(shí)證明,“中國(guó)造”絕對(duì)值得信賴。鐵路從設(shè)計(jì)到施工全部采用中國(guó)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),鋼軌、水泥、通信設(shè)備等材料都從中國(guó)采購,機(jī)車車輛也由中國(guó)企業(yè)提供。目前,鐵路全線試運(yùn)營(yíng)狀況良好,非洲許多國(guó)家相繼派代表團(tuán)來安哥拉參觀本格拉鐵路項(xiàng)目,并對(duì)其質(zhì)量表示滿意。本格拉鐵路如今已成為中國(guó)鐵路在海外的一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。而在近十年的鐵路建設(shè)過程中,有20余名中國(guó)工人因交通事故、疾病、地雷等原因喪生。

全面解讀中國(guó)“鐵路外交”大格局:安哥拉

(圖為:2014年7月3日,安哥拉本格拉鐵路沿線居民在鐵路線附近行走。 新華社發(fā) 龐曙光攝)

從整個(gè)南部非洲來看,本格拉鐵路不僅連接了安哥拉和剛果民主共和國(guó),而且將與規(guī)劃建設(shè)的安哥拉至贊比亞鐵路相連,進(jìn)而與坦贊鐵路相接,成為剛果民主共和國(guó)、贊比亞等內(nèi)陸國(guó)家的重要出海通道,極大降低這些國(guó)家銅礦等資源的出口成本。此外,這條鐵路還將通過與納米比亞、贊比亞、馬拉維、莫桑比克等周邊國(guó)家鐵路網(wǎng)接軌,實(shí)現(xiàn)南部非洲區(qū)域鐵路的互聯(lián)互通,進(jìn)而形成大西洋與印度洋之間的國(guó)際鐵路大通道,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

責(zé)編 何小桃

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