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胡學文:不妨為虧損網企 開設上市“綠色通道”

證券時報 2014-07-25 10:13:21

如果說直接開設綠色通道尚有疑慮的話,監(jiān)管層設定的虧損網企新三板掛牌一年后轉板創(chuàng)業(yè)板的路徑,可以視為一種更為穩(wěn)妥的措施。

深交所總經理宋麗萍日前表示,這些年來,一大批中國的創(chuàng)新型企業(yè)到境外上市,特別是包括了互聯(lián)網的所有龍頭企業(yè),一個重要原因是我國資本市場的規(guī)章制度滯后于創(chuàng)新型企業(yè)的需求。這是一個嚴重的教訓,今后不應重蹈覆轍。

現(xiàn)在,對不適應互聯(lián)網企業(yè)特征的上市制度進行改革已成為社會的共識。深交所設想在創(chuàng)業(yè)板研究設立一個單獨的層次,專門服務于尚未盈利的互聯(lián)網和科技企業(yè)。據悉,目前監(jiān)管層已經派出專門工作小組前往北京、上海、深圳等地,對互聯(lián)網企業(yè)國內上市意愿、政策訴求進行摸底調研。

調研發(fā)現(xiàn),互聯(lián)網企業(yè)國內上市意愿強烈,不少企業(yè)盼望具體政策盡早出臺,對具體政策何時落地十分關心。在他們看來,雖然推動虧損互聯(lián)網企業(yè)國內上市已經在監(jiān)管層達成共識,但是從實際操作來看似乎并不會很快。如果沒有具體的時間表,他們沒有耐心等待下去,還會繼續(xù)“接納海外風投,搭建VIE結構,登陸海外資本市場”的模式。

事實上,從估值水平、溝通便利、上市成本等方面綜合考量,互聯(lián)網企業(yè)當然更樂意在國內上市。但此事要落到實處,牽涉到兩種截然不同的選擇:是先來后到排隊上市,還是單獨走特殊通道經新三板掛牌一年直接轉板上市。

如果是前一種,即便相關政策很快落地,也需要排隊。目前亟待消化的擬上市企業(yè)隊伍龐大,如果要按照先后順序排隊,要想輪到虧損的網企和高科技企業(yè)顯然不會很快。這是監(jiān)管層和虧損網企都不愿意看到的一種結果。

那么,到底有無可能實行綠色通道呢?深交所《證券市場導報》在今年2月刊發(fā)的一篇文章中也呼吁,對拆除海外VIE公司回A股上市的,應在業(yè)績連續(xù)計算、審核通道等方面予以政策傾斜。

筆者認為,為吸引虧損網企國內上市實行綠色通道有必要,而且可行。首先,實行綠色通道對快速吸引優(yōu)質互聯(lián)網企業(yè)有必要?;ヂ?lián)網企業(yè)有其特殊性,那就是前期投入巨大,只有市場規(guī)模達到一個臨界點,才可能產生巨大的市場價值。這就決定了很多互聯(lián)網企業(yè)在初期的很長一段時間內都是燒錢虧損狀態(tài)。正如宋麗萍所言,正是源于我們的資本市場規(guī)章制度滯后于創(chuàng)新型企業(yè)的需求,多年來優(yōu)質互聯(lián)網企業(yè)的不斷外流,不應該再重蹈覆轍。

如果繼續(xù)按照常規(guī)手段來解決互聯(lián)網企業(yè)國內上市難題,只在原有的基礎上出臺一個基本政策,而沒有大刀闊斧進行改革的勇氣,進行小修小補,收到的效果無疑會大打折扣。如此一來,雖然虧損互聯(lián)網企業(yè)國內上市的門是開了,但是依然要按照先來后到的順序排隊,試想新股發(fā)行體制沒有改變的前提下,虧損的互聯(lián)網企業(yè)如何在于盈利達標的企業(yè)擬上市企業(yè)競爭中勝出?上市太麻煩會影響到互聯(lián)網企業(yè)國內上市的積極性,也就吸引不到潛力巨大的暫時虧損公司。國內資本市場要想不再繼續(xù)于互聯(lián)網上市資源競爭中落后于海外市場,迅速打開局面至關重要,而實行綠色通道無疑有必要。

其次,實行綠色通道風險可控,對新股注冊制改革也有意義。有人擔心,允許虧損企業(yè)上市本身就有風險,再開設綠色通道就更應該慎重。事實上,即便虧損網企和高科技企業(yè)能夠施行綠色通道上市,并不是對企業(yè)完全沒有要求,其風險控制應該是可以保障的。只是改變了原有的企業(yè)審核標準,從重歷史輕未來變成更多去考量企業(yè)的發(fā)展前景。同時,上市也有收入規(guī)模標準,有傳聞監(jiān)管層最終將年營收粗略劃定在1億元左右,特別優(yōu)秀的可以放寬至5000萬元。此外,還需要參考是否有清晰的商業(yè)模式、業(yè)務的成熟度、能夠支持規(guī)模和盈利的正向關系等指標。根據這些指標更有可能遴選出優(yōu)秀的企業(yè)。

同時,在政策落地初期,進入綠色通道的企業(yè)數量會有限,對于市場風險也相對更好把控。

如果說直接開設綠色通道尚有疑慮的話,監(jiān)管層設定的虧損網企新三板掛牌一年后轉板創(chuàng)業(yè)板的路徑,可以視為一種更為穩(wěn)妥的措施,這種模式還可以為最終推行注冊制提供借鑒意義。對于監(jiān)管層來說,掛牌新三板一年可以觀察虧損企業(yè)上市的風險情況;對于公司自身來說,掛牌新三板一年可提高公司規(guī)范運作水平,為順利轉板奠定基礎;對于投資者而言,也可以提前體驗通過注冊制上市的公司,為A股全面實行注冊制熱身。由此可見,虧損網企和高科技企業(yè)掛牌新三板一年后,滿足一定條件則可轉板創(chuàng)業(yè)板的直升路徑不失為好辦法。

責編 鄔曉丹

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深交所總經理宋麗萍日前表示,這些年來,一大批中國的創(chuàng)新型企業(yè)到境外上市,特別是包括了互聯(lián)網的所有龍頭企業(yè),一個重要原因是我國資本市場的規(guī)章制度滯后于創(chuàng)新型企業(yè)的需求。這是一個嚴重的教訓,今后不應重蹈覆轍。 現(xiàn)在,對不適應互聯(lián)網企業(yè)特征的上市制度進行改革已成為社會的共識。深交所設想在創(chuàng)業(yè)板研究設立一個單獨的層次,專門服務于尚未盈利的互聯(lián)網和科技企業(yè)。據悉,目前監(jiān)管層已經派出專門工作小組前往北京、上海、深圳等地,對互聯(lián)網企業(yè)國內上市意愿、政策訴求進行摸底調研。 調研發(fā)現(xiàn),互聯(lián)網企業(yè)國內上市意愿強烈,不少企業(yè)盼望具體政策盡早出臺,對具體政策何時落地十分關心。在他們看來,雖然推動虧損互聯(lián)網企業(yè)國內上市已經在監(jiān)管層達成共識,但是從實際操作來看似乎并不會很快。如果沒有具體的時間表,他們沒有耐心等待下去,還會繼續(xù)“接納海外風投,搭建VIE結構,登陸海外資本市場”的模式。 事實上,從估值水平、溝通便利、上市成本等方面綜合考量,互聯(lián)網企業(yè)當然更樂意在國內上市。但此事要落到實處,牽涉到兩種截然不同的選擇:是先來后到排隊上市,還是單獨走特殊通道經新三板掛牌一年直接轉板上市。 如果是前一種,即便相關政策很快落地,也需要排隊。目前亟待消化的擬上市企業(yè)隊伍龐大,如果要按照先后順序排隊,要想輪到虧損的網企和高科技企業(yè)顯然不會很快。這是監(jiān)管層和虧損網企都不愿意看到的一種結果。 那么,到底有無可能實行綠色通道呢?深交所《證券市場導報》在今年2月刊發(fā)的一篇文章中也呼吁,對拆除海外VIE公司回A股上市的,應在業(yè)績連續(xù)計算、審核通道等方面予以政策傾斜。 筆者認為,為吸引虧損網企國內上市實行綠色通道有必要,而且可行。首先,實行綠色通道對快速吸引優(yōu)質互聯(lián)網企業(yè)有必要?;ヂ?lián)網企業(yè)有其特殊性,那就是前期投入巨大,只有市場規(guī)模達到一個臨界點,才可能產生巨大的市場價值。這就決定了很多互聯(lián)網企業(yè)在初期的很長一段時間內都是燒錢虧損狀態(tài)。正如宋麗萍所言,正是源于我們的資本市場規(guī)章制度滯后于創(chuàng)新型企業(yè)的需求,多年來優(yōu)質互聯(lián)網企業(yè)的不斷外流,不應該再重蹈覆轍。 如果繼續(xù)按照常規(guī)手段來解決互聯(lián)網企業(yè)國內上市難題,只在原有的基礎上出臺一個基本政策,而沒有大刀闊斧進行改革的勇氣,進行小修小補,收到的效果無疑會大打折扣。如此一來,雖然虧損互聯(lián)網企業(yè)國內上市的門是開了,但是依然要按照先來后到的順序排隊,試想新股發(fā)行體制沒有改變的前提下,虧損的互聯(lián)網企業(yè)如何在于盈利達標的企業(yè)擬上市企業(yè)競爭中勝出?上市太麻煩會影響到互聯(lián)網企業(yè)國內上市的積極性,也就吸引不到潛力巨大的暫時虧損公司。國內資本市場要想不再繼續(xù)于互聯(lián)網上市資源競爭中落后于海外市場,迅速打開局面至關重要,而實行綠色通道無疑有必要。 其次,實行綠色通道風險可控,對新股注冊制改革也有意義。有人擔心,允許虧損企業(yè)上市本身就有風險,再開設綠色通道就更應該慎重。事實上,即便虧損網企和高科技企業(yè)能夠施行綠色通道上市,并不是對企業(yè)完全沒有要求,其風險控制應該是可以保障的。只是改變了原有的企業(yè)審核標準,從重歷史輕未來變成更多去考量企業(yè)的發(fā)展前景。同時,上市也有收入規(guī)模標準,有傳聞監(jiān)管層最終將年營收粗略劃定在1億元左右,特別優(yōu)秀的可以放寬至5000萬元。此外,還需要參考是否有清晰的商業(yè)模式、業(yè)務的成熟度、能夠支持規(guī)模和盈利的正向關系等指標。根據這些指標更有可能遴選出優(yōu)秀的企業(yè)。 同時,在政策落地初期,進入綠色通道的企業(yè)數量會有限,對于市場風險也相對更好把控。 如果說直接開設綠色通道尚有疑慮的話,監(jiān)管層設定的虧損網企新三板掛牌一年后轉板創(chuàng)業(yè)板的路徑,可以視為一種更為穩(wěn)妥的措施,這種模式還可以為最終推行注冊制提供借鑒意義。對于監(jiān)管層來說,掛牌新三板一年可以觀察虧損企業(yè)上市的風險情況;對于公司自身來說,掛牌新三板一年可提高公司規(guī)范運作水平,為順利轉板奠定基礎;對于投資者而言,也可以提前體驗通過注冊制上市的公司,為A股全面實行注冊制熱身。由此可見,虧損網企和高科技企業(yè)掛牌新三板一年后,滿足一定條件則可轉板創(chuàng)業(yè)板的直升路徑不失為好辦法。

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