每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 楊可瞻    

每經(jīng)記者 楊可瞻

由于涉及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等故障缺陷，北美最大的汽車(chē)廠商通用汽車(chē)宣布再次召回845萬(wàn)輛汽車(chē)。今年以來(lái)，該公司汽車(chē)因各種缺陷在全球共召回近2900萬(wàn)輛。

據(jù)彭博報(bào)道，6月30日通用汽車(chē)宣布再次召回845萬(wàn)輛涉及點(diǎn)火及電氣故障缺陷的汽車(chē)，而其正在召回823萬(wàn)輛點(diǎn)火鑰匙存在意外旋轉(zhuǎn)故障的汽車(chē)，包括1997~2005年生產(chǎn)的雪佛蘭邁銳寶以及2003~2014年的凱迪拉克CTS。

通用汽車(chē)方面表示，有7宗車(chē)禍、8名傷者和3名死者與上述召回車(chē)輛有關(guān)，導(dǎo)致人員死亡的涉事車(chē)輛是因?yàn)辄c(diǎn)火故障召回的老款全尺寸轎車(chē)。

昨日（7月1日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱通用汽車(chē)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，6月30日，因?yàn)榘踩收显诒泵勒倩氐钠?chē)數(shù)量為760萬(wàn)輛，今年以來(lái)該公司已經(jīng)累計(jì)54次召回車(chē)輛，其中6月份就多達(dá)24次。

路透4月曾報(bào)道，2004~2006年款的凱迪拉克SRX款使用與2003年款SaturnIon類(lèi)似的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，而據(jù)美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件顯示，通用汽車(chē)工程師早在8年前就向開(kāi)關(guān)供應(yīng)商DelphiAutomotive稱(chēng)，他們的膝蓋會(huì)不小心碰觸關(guān)閉凱迪拉克SRX點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但直到6月30日，SRX才因點(diǎn)火開(kāi)關(guān)問(wèn)題被召回。

彭博援引通用汽車(chē)稱(chēng)，預(yù)計(jì)今年二季度因召回產(chǎn)生的相關(guān)維修費(fèi)用達(dá)12億美元，今年一季度的金額為13億美元。彭博匯編資料顯示，通用汽車(chē)一季度營(yíng)收為374億美元，這意味著同期維修費(fèi)用占比將接近3.5%。

KelleyBlueBook資深分析師卡爾·鮑爾稱(chēng)，“通用汽車(chē)上半年的召回?cái)?shù)量非常驚人，是史無(wú)前例的。”

值得一提的是，今年以來(lái)的召回對(duì)通用汽車(chē)股價(jià)有明顯拖累，截至6月30日收盤(pán)，其股價(jià)下跌0.9%至36.3美元，今年以來(lái)股價(jià)累計(jì)下跌10%。

除了考慮應(yīng)付召回事件外，通用汽車(chē)還可能面臨一系列法務(wù)問(wèn)題。6月30日，加州一地方律師宣布，將對(duì)通用汽車(chē)提起訴訟，指控該公司隱藏至少35項(xiàng)安全隱患，可能對(duì)公眾安全帶來(lái)威脅，而這些安全隱患造成了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛召回。

另外，通用汽車(chē)方面此前已承認(rèn)，美國(guó)司法部正在調(diào)查該公司如何處理Cobalt及Ion的召回。

為了應(yīng)對(duì)因技術(shù)故障導(dǎo)致的事故損失，通用汽車(chē)6月30日宣布，將委由律師KennethFeinberg管理一個(gè)補(bǔ)償基金，該基金將提供ChevroletCobalt及SaturnIon等舊款小型車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障造成的死亡事件至少100萬(wàn)美元的補(bǔ)償，但最新宣布的受害者則不在該基金補(bǔ)償范圍內(nèi)。