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每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

昨日（12月25日），《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，自12月21日起，申通快遞有限公司（以下簡稱申通快遞）沈陽、武漢、西安三地的轉(zhuǎn)運管理與經(jīng)營權(quán)正式移交申通快遞總部。這是申通快遞自1993年成立以來，首次實現(xiàn)地方轉(zhuǎn)運中心直營化管理。

申通快遞內(nèi)部人士向記者證實了上述說法。該人士表示，申通快遞目前在全國已經(jīng)發(fā)展有70多個轉(zhuǎn)運中心。直營化是公司今后發(fā)展的目標之一，但直營比例及實現(xiàn)時間表目前尚不能確定。

值得一提的是，申通快遞今年“雙十一”之所以實現(xiàn)較平穩(wěn)過度，包括此次轉(zhuǎn)運中心的直營破冰，都與申通快遞董事長陳德軍的妹妹陳小英（申通快遞創(chuàng)始人之一、原申通快遞總裁奚春陽的妻子）近日出任申通快遞總裁密切相關(guān)。

2012年年初，申通快遞新任命包括副總裁等在內(nèi)的20余名高管。這是公司20年來最大規(guī)模高管調(diào)整，也引起了業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。當時就有傳聞稱，從2012年開始，原申通總裁奚春陽的工作重點已不再是主管公司日常事務(wù)，轉(zhuǎn)由陳德軍親自牽頭管理。

隨后，奚春陽于今年8月正式接手天天快遞有限公司（以下簡稱天天快遞），擔任董事長兼首席執(zhí)行官，工作重心正式轉(zhuǎn)移。

據(jù)稱，目前由陳小英代替奚春陽管理申通快遞。

昨日，記者從申通快遞企劃部了解到，在21日申通快遞轉(zhuǎn)運中心經(jīng)營權(quán)交接儀式上，陳小英指出，部分轉(zhuǎn)運中心由于受到場地、設(shè)備等因素的制約，致使業(yè)務(wù)高峰期出現(xiàn)不順暢、中轉(zhuǎn)效率低等現(xiàn)象，制約了申通快遞的健康發(fā)展。公司在日后的經(jīng)營管理中，不僅要加大對直屬轉(zhuǎn)運中心的管理，更要加強對非直營體系、各加盟商的運營管理。

眾所周知，“加盟”一直被指為快遞行業(yè)亂象頻現(xiàn)的癥結(jié)所在。在近年的各種快遞“揭黑”的新聞中，申通快遞作為最大的加盟快遞企業(yè)曾多次名列其中。

據(jù)記者了解，除了順豐目前全部實現(xiàn)直營以外，多數(shù)快遞公司依舊實行的是以加盟為主的“加盟+直營”雙模式。

多位業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)階段，尚不可能以全部直營替代加盟。

申通快遞董事長陳德軍曾表示，直營在管理方面相對要好些，而加盟模式從整體趨勢、發(fā)展速度來看比直營更快，兩種模式各具優(yōu)勢。如果申通快遞要在全國開3000家直營店，不僅需要龐大的資金，還需要管理大量的員工，這就是一個問題。

中國快遞網(wǎng)首席顧問徐勇則告訴 《每日經(jīng)濟新聞》記者，盡管直營成本較高，但此后的總部收益也會隨之提升。圓通和韻達是目前轉(zhuǎn)運中心直營水平最高的快遞企業(yè)。申通之所以相對最少，也是因為其加盟規(guī)模最大，在總部與各地就直營談判的價格、意見協(xié)調(diào)上最具難度。而目前三地轉(zhuǎn)運中心的直營，也并不影響其網(wǎng)點加盟的擴張。

徐勇同時表示，轉(zhuǎn)運中心的直營破冰之后，伴隨今后直營管理的量化，屢被曝出負面新聞的申通快遞，其服務(wù)質(zhì)量也將由此得到一定提升，包括公司的運轉(zhuǎn)效益，以及今后可能的上市之路，都會減少障礙。

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