每經(jīng)記者 楊柳晗 發(fā)自北京

本周（2012年3月7日至3月13日），環(huán)渤海地區(qū)港口平倉(cāng)的發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收773元/噸，比前一周上漲了1元/噸。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，本周環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格在經(jīng)過連續(xù)十七周下降之后首次出現(xiàn)上漲，而價(jià)格持平港口規(guī)格品占全部港口規(guī)格品的比重由前一周的54.2%提高到了66.7%。同時(shí)，價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)多于價(jià)格下降的港口規(guī)格品。

不僅港口動(dòng)力煤價(jià)格開始回升，煤炭產(chǎn)地價(jià)格也在結(jié)束了跌勢(shì)。截至3月12日，山西地區(qū)動(dòng)力煤車板價(jià)格顯示，朔州地區(qū)4800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤車板價(jià)格為445元/噸，5200大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤車板價(jià)格為555元/噸。大同5500、5800、6000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格分別為680元/噸、690元/噸、720元/噸。忻州地區(qū)5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤車板價(jià)格為545元/噸，太原地區(qū)5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為650元/噸。各煤種價(jià)格連續(xù)四周保持不變。

煤炭分析師李廷告訴記者：“整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好是客觀事實(shí)，3-4月不可能出現(xiàn)前兩年的大漲，深度回調(diào)之后，適當(dāng)反彈理所當(dāng)然。”他還認(rèn)為，動(dòng)力煤價(jià)格大幅上漲的可能行還是很小，最多反彈20元/噸左右。

生意社分析認(rèn)為，由于當(dāng)前煤炭市場(chǎng)的供需形勢(shì)面臨改觀，煤炭市場(chǎng)信心進(jìn)一步恢復(fù)，產(chǎn)地煤價(jià)的進(jìn)一步穩(wěn)定使得港口煤炭?jī)r(jià)格企穩(wěn)預(yù)期強(qiáng)烈；此外，煤炭需求較春節(jié)前后明顯好轉(zhuǎn)，電廠日耗煤量上升，電廠和接卸港口的庫(kù)存也較前期高點(diǎn)回落，電廠存煤和采購(gòu)煤炭的積極性有所提升。

據(jù)監(jiān)測(cè)，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已連續(xù)第二周出現(xiàn)上漲，市場(chǎng)成交也有所好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存總量出現(xiàn)了一定程度的回落，可帶動(dòng)后期耗煤、耗電量的增加。

此外，海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示，沿海煤炭航運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)轉(zhuǎn)好，主要航線的煤炭運(yùn)價(jià)保持回升態(tài)勢(shì)。3月12日，秦皇島港至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為39.4元/噸，比3月5日上漲了2.8元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為47.1元/噸，比3月5日上漲了4.9元/噸；秦皇島港至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為44.4元/噸，比3月5日上漲了4.2元/噸。

另?yè)?jù)太原鐵路局消息，每年例行的大秦線春季檢修時(shí)間已基本確定，將由原計(jì)劃的三月份推遲到四月份進(jìn)行，將于4月3日-27日展開，為期25天，每天三小時(shí)“開天窗”(停電檢修)。而在鐵路檢修之前，下游耗煤企業(yè)會(huì)適度增加煤炭采購(gòu)的計(jì)劃，采購(gòu)積極性開始提高。

廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)指出：“現(xiàn)在應(yīng)該是煤價(jià)往上走的時(shí)候了，基本是開始為夏季做準(zhǔn)備了。再過兩個(gè)月左右的的時(shí)間就會(huì)往800元/噸靠近了，當(dāng)煤炭?jī)r(jià)格超過800元/噸后，煤炭企業(yè)就開始與政府博弈了。”