每經(jīng)記者  韓海龍  發(fā)自深圳

    昨晚（8月23日），深圳大運(yùn)會在世界之窗正式閉幕，但廣深高鐵這份“大禮”卻失約了。

    鐵道部官網(wǎng)上一篇《廣深集團(tuán)迅速落實“7·24”全路電視電話會議精神》的文章提到，廣深集團(tuán)確保廣深港高鐵高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地服務(wù)深圳大運(yùn)會。

    在“中國通號網(wǎng)”上，一則“通號動態(tài)”寫道：“2011年6月25日，由中國通號承建的廣深港客運(yùn)專線  （廣深段）通信信號系統(tǒng)工程已經(jīng)具備條件開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試……在廣深段通信信號系統(tǒng)集成接近尾聲之際，確保了全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試的工期節(jié)點要求，取得了安全生產(chǎn)‘零事故’和產(chǎn)品質(zhì)量‘零缺陷’的優(yōu)異成績，為確保全線如期開通運(yùn)營奠定了堅實基礎(chǔ)。”

    然而昨晚，開始于8月12日的深圳大學(xué)生運(yùn)動會在世界之窗舉行閉幕式，而尚未開通的廣深高鐵只能“失約”于深圳大運(yùn)會。

    昨日就在記者實地采訪廣深高鐵深圳北站時，還有市民向深圳北站工作人員詢問高鐵何時開通，獲得的答復(fù)依然是，“還在調(diào)試中，具體開通時間等待上級通知”。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在與車站相關(guān)工作人員的攀談中了解到，近期有大量檢查組前往車站。工作人員表示，知道通號集團(tuán)董事長馬騁去世的消息，但是否是在深圳檢查通號廣深港高鐵項目時突發(fā)心臟病去世，工作人員表示“既使知道也不愿說”。

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