每經(jīng)記者  曾子建

        日前，各大機(jī)場類上市公司紛紛發(fā)布繼續(xù)向好的7月經(jīng)營數(shù)據(jù)，比如上海機(jī)場  （600009，收盤價(jià)14.54元）飛機(jī)起降架次同比增長11.18％，白云機(jī)場（600004，收盤價(jià)9.19元）的進(jìn)出港合計(jì)同比增長率10.6%。

        分析人士認(rèn)為，隨著機(jī)場經(jīng)營數(shù)據(jù)連續(xù)數(shù)月的持續(xù)增長，機(jī)場行業(yè)復(fù)蘇信號(hào)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)烈。經(jīng)過前期的調(diào)整后，機(jī)場板塊將再度顯示出較好的防御性板塊機(jī)會(huì)，值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。

7月機(jī)場經(jīng)營數(shù)據(jù)明顯復(fù)蘇

        上海機(jī)場日前公布的7月數(shù)據(jù)顯示，公司主要增長的運(yùn)輸生產(chǎn)來自國內(nèi)運(yùn)輸。7月份飛機(jī)起降架次同比增長11.18%，其中，國內(nèi)增長幅度較大，達(dá)到33.57%，而國際地區(qū)同比回落8.25%。此外，7月的國內(nèi)旅客吞吐量同比增長38.42%，國際旅客吞吐量小幅下滑3.52%。

        同時(shí)，白云機(jī)場的增長幅度也較為明顯。7月份，白云機(jī)場進(jìn)出港合計(jì)完成飛機(jī)起降架次同比增幅高達(dá)10.6%，旅客吞吐量增幅達(dá)7.2%，貨運(yùn)吞吐量增幅更大，達(dá)到46.8%。今年1月以來，就飛機(jī)起降架次而言，除2月份外，其余各月白云機(jī)場經(jīng)營數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)同比正增長。此外，深圳機(jī)場（000089，收盤價(jià)7.11元）7月旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)同比10.7%的增長，飛機(jī)起降架次同比增長7.5%。

        綜合今年上半年的情況來看，上半年機(jī)場總體吞吐量受到國內(nèi)航空業(yè)需求帶動(dòng)，增長情況比較好。全國前50大機(jī)場的旅客吞吐量和運(yùn)輸起降架次分別同比增長15.6％和12.3％。分析人士表示，隨著客流量逐步回升，預(yù)計(jì)2009年各上市機(jī)場的收入都將有所提升，由于機(jī)場業(yè)比較穩(wěn)定的毛利率和費(fèi)用率，相應(yīng)業(yè)績也將穩(wěn)步增長。

后市值得關(guān)注

        在前期大盤的持續(xù)調(diào)整中，個(gè)股同樣出現(xiàn)了幅度不小的調(diào)整，上海機(jī)場、白云機(jī)場等跌幅都在20%左右，而白云機(jī)場和廈門空港  （600897，收盤價(jià)15.09元）更是一度跌破年線，其他機(jī)場股股價(jià)也大多在年線附近。而目前，上證指數(shù)早已遠(yuǎn)離年線，機(jī)場板塊這種持續(xù)落后大盤的表現(xiàn)，在眾多行業(yè)中較為罕見。大盤經(jīng)過上周末的反彈后，機(jī)場板塊均已出現(xiàn)初步企穩(wěn)，后市能否予以關(guān)注？

        分析人士認(rèn)為，機(jī)場板塊業(yè)績比較穩(wěn)定，防御性較好，但在本輪上漲中，板塊整體漲幅落后與大盤，以及其他交通運(yùn)輸板塊。目前按機(jī)場股2009年平均市盈率不到30倍，平均市凈率僅為2.8倍的情況判斷，表現(xiàn)出較高的投資價(jià)值。作為典型的防御性板塊，機(jī)場股目前復(fù)蘇的跡象已相當(dāng)明顯，在經(jīng)過前期大幅股價(jià)調(diào)整后，該板塊將重新顯示出更好的投資價(jià)值，因此值得穩(wěn)健性投資者的關(guān)注。



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