6月12日早盤，港股三大指數(shù)集體低開。盤面上，科網(wǎng)股普跌，黃金股普漲，新消費(fèi)概念股上漲，創(chuàng)新藥概念回暖。開盤后，近期備受資金關(guān)注的港股通汽車ETF（159323）跌超2%，小鵬汽車、比亞迪股份、中升控股、浙江世寶、北京汽車等持倉股領(lǐng)跌；熱度較高的恒生科技指數(shù)ETF（5131580）跌近1.5%，小鵬汽車、地平線機(jī)器人、快手、比亞迪股份等持倉股領(lǐng)跌。

消息面上，6月10-11日，比亞迪、吉利、上汽、長城等車企承諾表示：將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一為60天內(nèi)。華泰證券認(rèn)為，該承諾有效緩解市場此前對(duì)車企還款能力的擔(dān)憂，或促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。該機(jī)構(gòu)指出，60天賬期全面看齊國際龍頭車企（23年大眾為40，24年豐田、福特分別為72/56），或有利于中國品牌海外市場拓展、品牌形象及產(chǎn)品建設(shè)。此外，上周末行業(yè)達(dá)成“反內(nèi)卷”共識(shí)，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，價(jià)格趨穩(wěn)下，短期車企促銷費(fèi)用或降低，消費(fèi)者有望在價(jià)格穩(wěn)定后購車；長期有利于全球化、頭部車企穩(wěn)健發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，港股通汽車ETF（159323）近10日合計(jì)“吸金”6013萬元，凈流率高達(dá)35.86%。資金青睞港股汽車板塊，或因該板塊囊括了較多在智駕領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢的整車龍頭和造車新勢力。公開信息顯示，港股通汽車ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車板塊，乘用車含量在同類指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對(duì)A股稀缺的造車新勢力；截至6月11日，指數(shù)第一大權(quán)重股為比亞迪股份，權(quán)重占比高達(dá)20.34%。