汽車(chē)ETF（516110）跌超3%，長(zhǎng)期看智駕商業(yè)化與電動(dòng)化趨勢(shì)并行。

消息面上，乘聯(lián)分會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月1日~18日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售93.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，其中新能源車(chē)零售48.4萬(wàn)輛，滲透率達(dá)52%。中汽協(xié)5月12日發(fā)布數(shù)據(jù)，1~4月中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)68.7%，創(chuàng)歷史新高，4月單月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)23.5%至157.1萬(wàn)輛。

開(kāi)源證券指出，智駕逐步開(kāi)啟商業(yè)化落地，限定ODD（設(shè)計(jì)運(yùn)行域）和特定速度的無(wú)人駕駛有望率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，尤其在物流、環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景已顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。乘用車(chē)行業(yè)新品密集發(fā)布，顯示智駕配置正成為差異化競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵。5月狹義乘用車(chē)零售預(yù)計(jì)185萬(wàn)輛，新能源滲透率過(guò)半，行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)持續(xù)。同時(shí)，全球自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。零部件領(lǐng)域受益于國(guó)產(chǎn)替代及出海，部分企業(yè)積極轉(zhuǎn)型機(jī)器人領(lǐng)域，有望獲得估值溢價(jià)。但需警惕行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、智能化轉(zhuǎn)型不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)ETF（516110）跟蹤的是800汽車(chē)指數(shù)（H30015），該指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制，聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，全面反映汽車(chē)行業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)，具有鮮明的行業(yè)特征和代表性。

注：指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來(lái)表現(xiàn)。市場(chǎng)觀點(diǎn)隨市場(chǎng)環(huán)境變化而變動(dòng)，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。如需購(gòu)買(mǎi)相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)選擇與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相匹配的產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。